崇明5年内建地铁通市区 金山将建国家海洋公园 上海区县书记谈十三五规划（下篇）

　　上海即将新增哪些好玩景点？还有几条轨交线路近期动工？哪几个区域将迎来旧改？近日沪上多家媒体联合举办的“区县委书记十三五访谈”中，透露了上海各区县的发展规划。上周小编梳理了浦东、徐汇、长宁、闵行、普陀、宝山、嘉定等区规划亮点，受到网友欢迎。本周请继续坐上东方网小编的“时光机”，来看看其他几个区县5年后的风貌。

　　 交通

　　杨浦：滨江南段2016年“还江于民”

　　杨浦拥有上海除浦东以外，中心城区里滨江长度最长的一个，有15.5公里长。现在杨树浦路原水厂附近的600米岸线已经建成，下游渔人码头的一期和二期将近400多米的岸线也建成了。滨江分成三段：第一段是滨江南段，从秦皇岛路一直到定海桥，第二段是整个复兴岛，第三段是沿军工路沿线。2016年上半年，第一段滨江开发区域就可以还江于民，同时杨浦将争取能够再用一到两年时间，能够把杨浦的中段和北段的规划定下来。

　　目前，殷行路和殷高路已开通，正式打通了淞沪路以西的部分，在淞沪路、三门路、和闸殷路上，开始投资一个下立交，一年半左右就可以完成。

　　另外，军工路在未来两年内将全线建成高架，7.8公里有7.5公里在杨浦区内，还有0.5公里在宝山区的境内，两区正在研究，尽快打通区区对接的道路。

　　 奉贤：5号线奉贤段2017年建成

　　5号线奉贤段已经在建，该段长19公里，奉贤区内设8个站，到2017年建成。在建的金海路隧道在浦西跟中环相接，往南过黄浦江后连接奉贤区的金海路，并将一直延伸到海湾大学城，改善大学园区师生的出行。再往东就是BRT快速公交，从浦东的东方体育中心直达南桥新城，届时从南桥新城到上海市中心只要45分钟的时间。并且，为改善S4高速通过黄浦江的堵点奉浦大桥，奉贤准备在现有的桥东面再建二桥，该项目已获得批准。

　　另外，奉贤跨省干道项目，第一条是现有的嘉闵高架一直延伸，延伸到奉贤段的G1501，通到江苏省，奉贤乃至江苏居民今后到虹桥枢纽会更便捷。第二条是经过奉贤的S3的规划，将从浦东新区的罗山路立交直达奉贤的南桥新城，再通过南桥跟S4接轨，连接浙江。第三条是打通上海段的228国道，该条干道是从浙江过来，再通过上海沿海跟江苏相连接。

　　 松江：将建6条有轨电车

　　松江正在启动“建、抬、移”三个大型项目：建，即6条总长90公里的有轨电车线路，其中T1、T2线预计2年后投入使用；抬，即G60高速城区段的抬升，打通南北向的阻隔，将新老城区连成一体；移，即沪杭铁路的南移工程，为南部发展留出足够空间。

　　 崇明：将建地铁19号线连接市区

　　19号线经过长兴、崇明，整个规划已定，年内就会报国家发改委审批。审批通过之后，就可以列入“十三五”的建设计划里。崇明为19号线预留好了轨道，建设速度也相对要更快。十三五期间，崇明老百姓将能坐上轻轨，从陈家镇出发去浦东。

　　目前，崇明三岛与上海陆域之间主要的陆路通道是长江隧桥。但长江隧桥小汽车往返100元，企业卡车则需190元，崇明已经在做降低收费方案。

　　 虹口：打造慢行交通系统

　　虹口考虑打造一个专门为步行修建的慢行交通系统，以四川北路横滨桥附近的上海音乐谷为起点，俞泾港、虹口港，沙泾港三条河流交汇在这里，从横浜桥就可以沿着俞泾港这些河岸走到音乐谷，目前这条路大部分已经打通。后面一段是从音乐谷到黄浦江，这一段也修了一部分的步道。到2016年，市民就可以从黄浦江岸沿着虹口港、俞泾浦再走回四川北路。

　　这套慢行系统，计划有一段想要通过水下来走，体验将会非常有趣。虹口区也在考虑在北外滩地区滨江打造一条步行系统，可以在北外滩商务区中间步行走通。