虹口足球场自动扶梯跳起后续：小螺丝从哪来，真的是元凶吗？
晚高峰期间，乘客只能通过站外的楼梯步行进行换乘
经过连夜检修，今天早高峰，轨交虹口足球场站3号线转8号线换乘通道的三部自动扶梯，已经全部开启运行，其中包括昨天下午发生故障的扶梯。地铁方面称， 这部故障扶梯当时在顶部梯级跳起的同时，自动监测到了有坚固异物卡入，随即触发报警停运装置。
地铁方面不愿提供事发时的监控。那么，异物卡入的推断从何而来？于是，记者辗转找到事发后第一时间赶到现场的虹口区市场监管局相关负责人，他说， 昨天下午的故障，导致自动扶梯最上方的三级梯级和梳齿板遭到损毁。 当时，他们在现场看到，梯级已经翘翻起来，梳齿板有明显撞击痕迹，被撞散脱落。
而当时参与检修的电梯厂家，也给出了同样结论。
这位负责人还表示，当有异物阻碍梯级前进时，就会激发梳齿板的自我保护功能，扶梯会自动停下。那么这个异物究竟是什么？是外来的，还是电梯本身的零件？质监部门表示，卡住扶梯的异物已完全损毁。不过经仔细勘察， 工作人员在现场发现了三个螺丝，分别卡在不同梯级的细齿槽内，他们怀疑，小螺丝很可能就是造成这次电梯故障的元凶。
小小螺丝，真的是元凶吗？这些在公共场所被频繁使用的扶梯，每天难免会有一些细小垃圾掉落其上，为什么以前从来没有趴窝呢？市电梯行业协会专家解释说，这还是一个概率问题。
三菱电梯厂家称，他们制造的电梯，并没有这种规格的螺丝。专家也表示，无论梳齿板还是梯级结构，都不用这种螺丝。
据了解，这三部自动扶梯，跨度达15.5米，是上海地铁全网中最高、最长的自动扶梯。地铁方面表示，将加大对这三部电梯的日常管理和维保。
看来异物究竟是什么，螺丝究竟是哪里来的，似乎仍是一个谜。但在地铁里，推小推车、行李箱甚至婴儿车，搭乘扶梯的乘客并不在少数，这些推车的底部轮子都靠螺丝与车身相连，万一那天在扶梯梯级上脱落，就有可能成为潜在的隐患。
虽然外来异物究竟是不是小螺丝，现在还不好下定论，但从昨天故障扶梯及时触动报警停运装置这一点来看，上海地铁的电梯，质量和维保还是过关的。从扶梯的运行原理来看，散落在梯级上的坚硬小物件，都有可能卡住梳齿板和梯级，成为制造电梯故障的祸首。也因此，在上海，很多地铁站或超市，都会提醒携带婴儿车、行李箱的市民，尽量使用无障碍电梯，这就是为了防止推车的轮子或小零件散落在梯级上。 在这里我们也提醒大家，今后携带推车或行李时，尽量乘坐升降梯，为了您自己，也为了大家的安全。
（上海电视台记者王潇月 虞之青 谢丹青报道）
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