前三季度本市港口情况分析
前三季度，全球经济环境不景气，国际航运市场低迷。上海港在国际航运中心建设的推动下，发挥自身优势，着重加强集装箱的发展，港口经济效益良好。
一、上海港货物吞吐量小幅下滑
前三季度，上海港口完成货物吞吐量5.71亿吨，比去年同期下降1.6%，占全国的比重为6.9%，下降0.4个百分点，居宁波-舟山港之后，位于全国第二（见表1）。
表1 上半年全国主要港口货物吞吐量情况
| 港 口 | 港口货物吞吐量（亿吨） | 增长（%） |
| 全国总计 | 83.16 | 4.5 |
| #宁波-舟山港 | 6.60 | 5.9 |
| 上海港 | 5.71 | -1.6 |
| 天津港 | 3.98 | 5.1 |
| 唐山港 | 3.72 | 14.0 |
| 广州港 | 3.54 | 4.7 |
| 青岛港 | 3.52 | 3.6 |
| 苏州港 | 3.52 | 2.0 |
| 大连港 | 3.22 | 3.8 |
二、上海港集装箱吞吐量居全国首位
前三季度，上海港完成集装箱货物吞吐量2644.75万TEU，增长5.1%，占全国的比重为17.8%，位居全国首位；深圳港、宁波-舟山港分居第二、第三位（见表2）。
表2 上半年全国主要港口集装箱吞吐量情况
| 港 口 | 集装箱吞吐量（万TEU） | 增长（%） |
| 全国总计 | 14897.01 | 5.7 |
| #上海港 | 2644.75 | 5.1 |
| 深圳港 | 1756.63 | 1.7 |
| 宁波-舟山港 | 1474.70 | 11.9 |
| 青岛港 | 1252.52 | 5.2 |
| 广州港 | 1177.08 | 6.0 |
| 天津港 | 1056.58 | 7.8 |
三、上海国际航运中心枢纽港作用不断显现
前三季度，上海港完成集装箱水水中转1205.8万TEU，比去年同期增长5.1%，占全市集装箱吞吐量的比例达45.6%，在全国处于领先地位；完成国际中转192.1万TEU，增长9.5%，占7.3%。
从货物来源看，前三季度，本市港口完成外贸货物吞吐量29108.45万吨，比去年同期增长2.9%，占全市货物吞吐量的51%，比重比去年同期提高2.3个百分点。
四、上海港口货运企业经济效益良好
货运港口的营业收入受到港口规模限制，货运吞吐量小幅下降的影响，仅小幅增长。但由于集装箱等高附加值货物的吞吐量保持一定的增长，所以利润总额增长较快，使得上海货运港口企业的经济效益不降反升。前三季度，本市港口企业完成营业收入117.33亿元，比去年同期增长1.2%；实现利润总额69.24亿元，增长10.3%。
五、邮轮经济保持高速增长
上海港邮轮旅客吞吐量持续大幅增长，邮轮母港优势明显。前三季度，上海港共靠泊邮轮207艘次，比去年同期增长32.7%，邮轮旅客吞吐量为97.16万人，增长61.6%。其中，以上海为母港的靠泊邮轮186艘，占全部靠泊邮轮数的89.9%，增长40.9%；邮轮旅客吞吐量为93.48万人，占96.2%，增长69.1%。从动态走势看，受气候因素影响，邮轮经济的高峰期一般从4月份持续到8月份。2014年上海港邮轮经济分月情况见下图。
2014年邮轮经济分月发展情况