客车司机7分钟看39次手机 刹车不及撞死骑车老人
客车司机边开车边看手机被行车记录仪拍了下来
十字路口，一辆大客车和自行车发生碰撞，导致骑车老汉不幸死亡，这是一个多月前发生在句容郭庄的一起车祸。近日，镇江句容交警在调查这起交通事故时意外发现，大客车司机在开车过程中频频玩手机。昨天，现代快报记者看到了行车记录仪录下的视频，短短7分钟内，这名大客车司机竟然39次低头看手机。 通讯员 余长保 许荣平 现代快报记者 林清智
大客车司机承担主要责任
9月5日早上6点左右，高某驾驶大型普通客车从常州汽车站带客到南京溧水汽车站，下完客后，他开车准备到南京江宁汽车站。
上午8时20分许，高某沿宁溧线由南往北行驶，车速在每小时70公里左右，行驶到句容郭庄镇的一处十字路口时，与骑自行车的杨某发生碰撞。杨某后经医院抢救无效死亡。警方调查认定，高某负主要责任。
平均10秒左右看一次手机
句容交警大队负责处理此事的交警沙国庆告诉现代快报记者，交警调取行车记录仪后看到，高某事发前多次低头看手机，有几次还将手机横过来双手握着，并用手指操作屏幕。
现代快报记者统计发现，从行车记录仪的8点14分到8点21分，7分钟不到的时间里，高某4次掏手机，共低头看了39次，其间几乎是每低头看一眼手机再看一眼前方路况，有时一次低头的时间近2秒钟。如果以70公里每小时的车速测算，高某看一次手机用1秒钟，就意味着，他每一次低头，汽车就开出去近20米。
现代快报记者整理出8点14分到21分高某开车看手机的过程：
14分12秒—15分14秒：高某从左上衣口袋中掏出手机，低头看手机23次。
17分42秒—17分52秒：高某从口袋里拿出手机，插上数据线后放在车窗边充电。
19分47秒—20分06秒：高某拿起正在充电的手机，低头看了9次。
20分46秒—21分03秒：高某又一次拿起手机，低头看了7次。
在最后一次看完手机后，高某用左手握着手机靠在方向盘上。仅仅过了几秒钟，悲剧发生了， 8点21分07秒，在十字路口，一名老汉骑自行车穿越马路。“我赶紧打方向，按喇叭，并踩刹车，但还是避让不及。”9月11日接受交警询问时，高某这样描述事发一瞬间，自己是在离路口10多米时看到了老汉。
行车记录仪显示，碰撞发生在8点21分09秒，事故发生后，高某下车查看并报了警。
他拿手机都看了些啥？
其实，在高某行驶方向的道路上方，有“前方有路口”的提示标志，拥有17年驾龄的高某表示，他也知道到路口前应加强观察，减速慢行，但要命的是，他没有看到这个标志，而且还在到路口前玩手机，没有减速。
为什么没有发现警示标志？高某对交警坦承，是因为看手机导致“注意力不集中”。
那么高某究竟使用手机在干什么？对于交警关心的这个问题，高某说，“9月21日是我儿子100天，我在想当天是不是轮到我休息，看下手机上的日期。”
据高某供述，事发前最后一次看手机时，他看完一个未接电话，刚放下手机就看到老汉骑车出现在路口。
现代快报记者了解到，高某在常州一家运输集团工作，在交警部门认定高某承担事故主要责任后，他不但将被吊销机动车驾驶证，并且两年后才能申请机动车驾驶证，还将被追究刑事责任。
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九成驾驶人开车接打过电话
近日，有媒体随机调查了20名驾驶人，其中18名驾驶人都有过开车接打电话的经历。有10名驾驶人认为，上下班高峰时常堵车，等红灯时玩手机已经成了习惯，他们认为，接打电话时只要多加小心，安全隐患是可以避免的。
看似开车打手机只是小毛病，但可能给个人带来不可估量的损失。有媒体报道称，开车打手机导致事故风险比通常情况下高出4倍。南京交管部门也曾做过统计，南京路面上日常的轻微碰擦事故，有20%跟司机使用手机有关。
开车玩手机记2分,但取证难
根据《道路交通安全法实施条例》的规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》中还规定，对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。
南京一位交警曾在接受采访时介绍，发短信、刷微博等行为也被认定妨碍了安全驾驶，但取证很困难。这位交警说，开车打电话，交警在执勤时会看得比较清楚，但发短信等行为，相对隐蔽，不太好取证。综合
