上海将创建50个共享停车示范项目 释放3万个共享车位
为解决困扰市民的小区停车难问题，上海市正在调动各方资源。解放日报·上观新闻记者昨日获悉，上海市交通委推行的“上海停车APP”平台已经启动了与首家第三方企业的合作，开始数据对接。未来，沪上车主以“上海停车APP”为入口，可查找并通过错时、定时、预约等方法，实现错峰停车。2017年，上海也将建成50个共享停车示范点，在“十三五”期间初步预计释放3万个共享车位，盘活停车资源。
“上海停车APP”为上海市公共停车信息管理平台的信息输出端，由上海公交卡股份有限公司运营，截至目前，可提供2187个公共停车场库、825条路段的道路停车信息查询，但服务功能欠缺。上海公交卡股份有限公司副总经理张弛告诉解放日报·上观新闻记者，此次与第三方企业上海杰汇信息科技有限公司签署战略合作，是为市民扩充一系列行车相关的服务内容的开始。通过与第三方平台企业优势互补，实现用户需求有效衔接。
未来随着合作企业的增加与合作内容的深入，“上海停车APP” 将提供“共享停车”以及“电子支付”等功能。以“共享停车”功能为例，功能正式上线后沪上车主点击“共享车位”按钮，页面将跳转显示附近可进行包月的停车场，其场所名称、具体地址及月租价格会一并显示，车主可自行预订并用微信、支付宝等方式进行电子支付。
随着机动车数量的爆发式增长，上海市小区停车难问题日益凸显。夜间居住区停车供需缺口数为84.9万个，一些老旧小区，夜间一“位”难求现象更为严重。“除了新建停车场以外，错峰停车是被公认的最有效、直接、经济的缓解停车难的方法。” 上海杰汇信息科技有限公司总经理姚逸涛介绍，他们分析上海超过100个停车场的实时停车数据，发现公共停车场工作日期间，25%的包月车位使用时间小于4小时、50%的包月车位使用时间小于6小时，而双休日超过80%的包月车位使用率几乎为零。包月车位占据了25%的存量停车资源，可见上海可以释放共享的存量停车资源相当可观。
目前，杰汇科技已经完成在徐汇区、静安区、杨浦区、长宁区、浦东新区、普陀区、黄浦区、虹口区等重点区域超过120个停车场的共享停车试点工作，通过互联网共享了500个车位用于夜间错峰停车。车主通过APP预约包月的形式，获得晚上6点到次日早晨8点的车位使用权，错峰包月收入有停车场物业和企业分成，盘活了停车资源，也为停车场带来增量收益。根据杰汇科技云平台订单数据统计，半年以来，错峰停车位的出租率从30%上升到了80%。而随着与“上海停车APP”的数据对接，这样的模式将被复制推广至沪上更多停车场，为更多车主解决“停车难”问题。
停车场库资源存在小、散、乱的特点，进行系统整合并不容易。去年9月，市交通委联合住建委、市教委等7委办局出台了《关于促进本市停车资源共享利用的指导意见》，让商圈、政府单位、医院等在夜间对周边居民开放停车位，缓解夜间停车难问题。在政策的助力下，杰汇科技、南京辉通科技等一批第三方企业对停车场库资源进行了一定程度的整合。
上海市交通委相关负责人表示，2017年，上海将创建50个共享停车示范项目，“十三五”期间初步预计释放3万个共享车位，商业性停车场、事业单位、企业单位、学校、医院等各个不同性质场所的停车场都将包含在内。以实现在不同的点位区域，针对不同的人群、停车需求和矛盾特征，来进行共享停车的应用。