申城公交车"爽约":乘客高温下等1小时 施工改道告示脱落

原标题:酷日当头苦苦等候1小时，车却不来——公交车时有“爽约”为哪般

　　东方网8月8日消息：市民陈先生反映8月1日13：30左右，在诸光路民主村（久事花园）站等公交776路。可整整1小时，车都没来。用“上海发布”微信公众号里的公交实时到站功能查询，开始时显示车还有两站就到（有车牌号），后来突然跳出还有七站，显示的车牌号却是另外一个。高温酷暑天，公交车却迟迟不来，乘客真是苦不堪言。

　　记者随访

　　施工改道告示脱落

　　记者向776路所属的巴士四汽公司了解情况。据介绍，一段时间以来由于国展中心的建设，诸光路、盈港东路拓宽工程施工，使得776路途经道路严重受损，路面高低不平，特别是雨天，车辆几乎无法正常行驶。去年7月初，巴士四汽公司就向有关部门申请776路临时改道，诸光路谢卫路、久事花园、盈港东路诸光路站临时封站；但青浦区交警支队没有同意。去年8月，施工单位在盈港东路（诸光路—蟠龙路）竖起了限高龙门架，只能通行小型车，776路公交车只能改道，上述三站临时封站。封站至今，776路车队先后四次到临时封站的站点张贴告示，但时间一长，加之风吹雨淋，告示脱落，使得像陈先生一样不知情的乘客，在车站苦等却等不到公交车。

　　目前，盈港东路限高龙门架已拆除；但南侧半幅道路施工尚未完工，北侧半幅道路封闭施工，整条道路不具备公交车辆通行条件。四汽公司表示，会密切关注道路情况，一旦具备公交车辆通行条件，776路即恢复原走向。另外，在封站站点上再张贴告示，让乘客知晓。

　　至于公交实时到站查询系统预报出错，相关部门解释称：该系统目前尚处于测试阶段，同时由于路面状况复杂，出错情况确实存在。待系统正式启用后，这一问题将得到改善。

　　优化调度改善服务

　　近来，有关公交车经常“脱班”的投诉有所增加。一些市民反映，平时大约20分钟一班的公交车，经常要等40多分钟。巴士集团相关人员坦言，造成部分公交车间隔时间拉长的原因，与当前本市多个重大市政工程相继开工有关，客观上给城市交通带来了一定压力，使区域性交通拥堵有进一步加剧的趋势。为此，巴士集团正在采取多项措施，努力改善市民出行条件。

　　眼下，将加强对120条重点骨干线路日常监控，确保服务供应质量；利用智能信息化平台，发展区域性集中调度新模式，完善调度管理机制，至2015年底将建成10个集中调度中心（其中5个区域公司级集中调度中心）；根据运量与运能相适应原则，试点一条线路大小车型混合营运，及时制定调整相应增能措施。

　　此外，今年本市还将结合公交专用车道的建设，提升早、晚高峰时段公交车运行速度，重点聚集可实施、可操作的公交专用道项目，在评估既有160公里公交专用道的基础上，再新增140公里，使公交专用道达到300公里。此外，将在西藏路试点公交专用道信号灯优先，即试行“绿波”控制，通过信号装置接收卫星信号，使公交车在抵达某个路口前，信号灯自动翻绿，从而实现一路畅顺。