上海交通委：每个新城至少有一条轨道快线服务

　　昨天，市人大常委会举行“加强城市综合交通建设”专题代表建议督办座谈会。截止到上周，市交通委共收到人大代表建议180件，其中主（合）办124件，会办56件。记者获悉，本市将强化中心城—新城—近沪城市的轨道交通廊道，将近沪7市纳入上海日常通勤圈，每个新城至少有一条轨道快线服务，同时在主要新城之间规划预留轨道快线实施条件。

　　 完善特定人群票价优惠政策

　　今年市人代会，有77份代表建议不约而同涉及“公共交通”。林丽平代表现场呼吁，能否进一步优化公交线网建设，全面升级公交专用道，使公交车真正拥有道路行驶优先权。

　　市交通委主任孙建平表示，本市将积极改善公共交通服务水平。目前，计划通过进一步强化轨道交通与公共汽电车网络的融合，着力发展以轨道交通、有轨电车为标志的骨干交通，以公交汽电车为标志的区域交通，以社区巴士为标志的“最后一公里”交通，全面形成骨干、区域、接驳三级公共交通网络，同时进一步调整优化公交线网。

　　“本市正在完善公共交通票价票制。”孙建平还表示，市交通委会同价格等部门正在开展公共交通票价方面的调研，拟研究建立公共交通票价形成机制，同时坚持并完善以常乘客为主要对象的优惠票价政策，研究完善老年人等特定人群的票价优惠政策，以及鼓励企业推出多样化票制等。

　　 “上海停车”手机APP年底上线

　　随着移动互联网、云计算、智能驾驶等新技术在交通行业的应用,“互联网+交通”模式正在快速发展。

　　孙建平说，今年7月，市交通委发布了《关于加强智慧交通体系建设的指导意见》，明确要围绕智慧出行、智慧管理与决策、智慧运营和智慧物流，形成本市智慧交通总体布局，到2016年基本建成本市智慧出行。

　　目前，巴士集团已在4635个站点设置二维码标志，实现手机扫描即可知晓该站经停公交车的信息。有640多个站点，1170块公交站亭的显示屏实现了车辆预计到达信息的发布，今年内环线范围里的通电候车亭要实现全覆盖。另外，“上海公交”手机APP获得了广泛良好的使用，这款APP的下载量已达320万，日活动用户100万人次左右。

　　孙建平透露，“上海停车”手机APP试用版提供周边场库搜索、路线引导、信息查询，包括空余泊位数、价格、地址、服务时间、出入口照片，用户评价等功能，今年年底前将上线试运行。2016年将在公共停车场（库）分步骤推进应用符合标准的电子收费系统，同步使用统一式样的机打停车收费发票，动态采集进出车辆信息和车位占用信息。

　　 虹桥商务区等慢行交通正推进

　　上海市民一直有自行车出行的习惯，如何把这种绿色环保的出行方式与城市现代交通规划结合起来，胡建忠等代表从不同角度对慢行交通的规划设计、使用管理提出建议。

　　孙建平表示，市交通委已经开展了多轮与慢行交通相关的专项规划研究，《上海市综合交通体系规划——慢行交通系统规划》中明确了慢行交通系统至2040年的差异性功能定位、发展目标和实施策略。初步提出分区规划、品质提升、协同推进、安全保障四项策略，构建和谐友好的步行与非机动车交通系统。

　　近期，市交通委正在推进虹桥商务区、国家会展中心、前滩等地区的立体慢行交通系统建设，研究实施徐家汇等现有商圈的慢行交通系统改善方案。对还没有非机动车停放区域的轨道交通站点，将结合既有土地利用情况，通过简单工程措施，对有条件的站点新建或完善非机动车停车设施。规划中的轨道交通站点，要把非机动车停放点一同编制规划和推进建设。