上海两大机场停车场长时间过夜停车费大幅上涨

　　每逢节假日，上海两大机场的停车场都会被大量的过夜车占据，以至于正常接机旅客的车很难停进停车场。记者昨天获悉，为了加速流转，本月12日24时起，两大机场将提高连续过夜停车的收费标准，不过，对于短时间的接送客的旅客而言，停车费不会发生变化。

　　按照目前标准，浦东机场两大航站楼与虹桥2号航站楼停车场（小型车）停满8小时按1天收费，每天收费50元，而新的收费标准中，小时单位收费标准不变，但上限标准提高。因而停车时间越长，收费越贵。

　　据机场方面介绍，调价后，小型车停车第一天收费60元，第二天收费80元，停满3天及以上，每天收费110元。也就是说，一辆小轿车原先停车共收取150元，调价后则收取250元。如果是停满一周的话，原先是350元，现在则调至690元，几乎翻了个倍。

　　对此，上海国际机场股份有限公司总经理袁顺周表示：“这主要是为了抑制长时间停车”。据悉，随着上海两大机场旅客吞吐量连年攀升，加上汽车保有量的不断增加，自驾前往机场的旅客大幅增长。自2012年以来，浦东机场两座停车楼长时间停放的机动车数量呈“井喷式”增长，特别是每到春节、五一、国庆等节假日旅客密集出行时段，来自本市和江浙等邻近地区的大量旅客自驾车集中涌入机场，拥有4500个停车位的浦东机场P1、P2停车楼不堪重负。

　　昨天下午，记者在浦东机场P2停车场看见，虽然航空的春运高峰尚未来临，但机场停车库里几乎已经爆满。为了缓解压力，原先的大巴停靠区域已向小型车开放，但即便如此，空车位依旧难觅。据悉，这些车辆中不乏大量的过夜、甚至是超过5天的长时间停靠车辆。

　　但是，随着长停车辆的不断积累，导致浦东机场泊车位紧张几乎成为常态。针对本市机场停车面临的问题，机场集团一方面积极挖潜，增加车位供应，例如：建设浦东机场P4、P5停车场。另一方面，上海两大机场机动车连续停放计费标准调整方案经过多次论证和沟通，获得市发展改革委、市交通委等部门审核批准，今年春节长假前正式实施，同时，浦东机场新建的远端停车场也同时启用。其中，P4停车场单日停车收费40元一天，5元一小时。