东航最先进客机座位配"刷卡槽" 机内采用23种情景灯光
777-300ER客机抵达上海时的雄姿
777-300ER的公务舱采用1-2-1模式，方便乘客行走
经济舱座位采用智能触超薄屏显示器，尺寸是全球经济舱最大
东方网9月27日消息：昨日，中国东方航空公司从波音公司接收的首架波音777－300ER客机抵沪。
该飞机主打国际航线，用最现代化的客机助推上海航空枢纽港建设。不过，国内旅客国庆假期就有机会体验，从9月30日开始，东航首架波音777－300ER将先期执行京沪航线。
头等舱座位可变“双人床”
昨日12时20分，东航公司引进的首架波音777－300ER飞抵上海虹桥机场。作为东航最新一代的远程旗舰机型，其外表就让人眼前一亮，作为首个东航新标识涂装飞机，该飞机涂装通体纯白，接近法航、汉莎、美国航空等全球大型航空公司主流涂装风格，更为简洁、大气，引得众多飞友围着一顿狂拍。
记者走进飞机内部，直奔一直被业内热议的头等舱“双人床”。“真的很温馨，如果和爱人一起坐飞机，旅程也变得浪漫许多。”有人看到“双人床”后啧啧不已。其实“双人床”是包厢式头等舱两个舱位拼起来的，东航首次在头等舱采用了一套“丘比特”品牌座椅，座椅可以在平放后成为一张“床”，两个挨着的头等舱座位可将中间隔板去掉，放平后就变成“双人床”。昨日“双人床”上还放了一束花，表明了这样的设施用于情侣最合适。如果陌生人恰好坐在这两个舱位也不用尴尬，“双人床”中间隔板拉起，就变成各自封闭的“单人床”了。乘务人员还会提供夜间铺床服务，头等舱还会提供寝具，为乘客带来三万英尺上的五星级酒店体验。
包厢式头等舱更加注重私密性，将常规的头顶式行李架换成了落地式橱柜，大大提升了空间感和舒适感。而公务舱采用“1－2－1”排列布局，每位乘客不必跨过邻座乘客的双腿，就能方便走动。
飞行中可使用机上WIFI
头等舱、公务舱毕竟是少数人可以享受，首架波音777－300ER客机的经济舱配置也相当“高大上”。由于使用可折叠的餐桌、超薄座椅椅背，释放了个人的空间，位置较为宽敞。同时在无线上网、娱乐设施方面和头等舱、商务舱配置几乎一样。
漫漫长途飞行，最吸引人的除了座位舒适，就是娱乐了。该机型经济舱座位采用了智能触超薄屏显示器，尺寸也是全球经济舱最大的。娱乐系统可点播百余部最新电影、电视、音乐，还可以使用触摸屏和手柄进行3D游戏。新机型的灯光采用多达23种的情景灯光，模拟了日出、日落等，乘客在飞行途中可以轻松适应各个时区不同变化。
和一般飞机不同，鲜艳的救生衣放在每个座位正下方显眼位置一个透明盒子里，紧急情况下即使第一次坐飞机的人也能轻易找到。此外，飞机上有2个“超大型卫生间”，轮椅乘客可以直接坐轮椅进出卫生间。
飞机上全舱可以上网，每一名乘客在飞行中使用机上WIFI上网，完成机上转机、娱乐购物、预订目的地酒店等各种各样的应用。而每个座位上还自带银行卡“刷卡槽”，机上购买免税商品变得非常简便。
该飞机还专门为“空中厨房”配备研磨式咖啡机、微波炉、电饭煲、烤面包机等，这些均属业界首创或业界首次应用。
9月30日起先执飞京沪线
这次东航以全新的标识、全新的飞机涂装、全新的内饰、全新的世界领先客舱设施设备打造新机队，主要是为全面开启东航全球化运营和参与国际竞争。这次东航777－300ER的舱位安排中，包括6个头等舱，52个公务舱，258个经济舱，其中头等舱、公务舱座位数占比从以往的13％增加到19％。据了解，在引进波音777－300ER的国内航企中，东航的公务舱座位最多。受到国内限制三公消费等影响，头等舱及公务舱被认为已缺乏市场。有人表示，东航采用这样的舱位布局有悖于市场需求。
对此，东航表示，东航777－300ER飞机是国际远程宽体客机，主要执行国际洲际航线。国际远程航线完全有别于国内短程航线，市场环境不仅需要考虑国内始发，还要考虑国外始发乘客、国际中转乘客等不同需求。东航三舱布局增强了旅客对长航线舒适服务的吸引力，同时兼顾了不同旅客的多样性选择。
2014年将有4架波音777－300ER陆续交付东航，到2018年，东航20架波音777－300ER飞机将实现全部交付。东航将在严格完成国际和国内的适航要求之后，正式投入商业载客飞行。从9月30日开始，东航首架波音777－300ER将先期执行京沪航线，让更多的旅客了解、体验。