上海交通大整治一年间 道路交通事故数同比下降23.8%
原标题：上海交通大整治一年间
图片说明：每天有1000余辆警用摩托车开展动态巡查执法。
图片说明：在交警指挥下，车辆正有序地从延安东路高架驶入隧道。
图片说明：交警总队高架支队重点对违法鸣号开展整治。
图片说明：交管辅警正在延安东路隧道口指挥交通。
图片说明：在交警的指导下，女司机一一换下已过期的车险和检验标志。
图片说明：2016年4月25日，南北高架北向南共江路上匝道处一小时内共查处违法车辆54辆、违法鸣号1起，扣车4辆。经过一段时间整治，现在这里违法车辆明显减少。
图片说明：一辆“大力神”吊车正在京江路处置一辆违章停放的轿车。
图片说明：新《条例》实施后，5起以上交通违法逾期未处理，将被暂扣行驶证。这几天集中处理交通违章的驾驶员数量骤增。
图片说明：虹口交警在四平路、曲阳路路口检查无证非机动车和超标车。
图片说明：交警在铁路虹桥站南侧出发层开展机动车违反禁令标志违法行为专项整治行动。
东方网3月26日消息：如今走在上海的马路上，许多人有一个直观的感受：愿意在斑马线前停车礼让行人的机动车越来越多了。而对于机动车驾驶员来说，自从上海去年3月25日启动交通大整治以来，也可谓是“悲喜交集”：“悲”的是，违章罚款、扣分不可避免多了些；“喜”的则是，道路的确比原来通畅了许多。
数据更能说明问题。这一年，全市道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比分别下降23.8%、14.7%、38.0%，其中机动车违反交通信号、超速行驶引发的事故数分别下降65.2%、48.9%。九成受访群众对大整治成效表示满意。
交通是超大城市永恒的难题之一。这一年间，上海在补牢交通问题这块短板上，经历了从理念到技术层面的各种探索与实践，调动了所有交通参与者的力量。客观而言，这并非上海首次对交通问题“动刀”，但和以往“整治一阵好一阵，一旦结束立马现原形”不同，这一轮大整治，目标直指违法行为。以整治违法行为为核心，以查处违法来立法律规矩、以纠正行为来正尊法风气，牢牢牵住城市交通管理的“牛鼻子”。
“零容忍”执法、“全覆盖”整治，离不开先进的技术手段对违法行为进行更精细化的查处。自电子警察加载相应功能以来，截至今年3月20日，上海已查获驾车时未系安全带36990起，开车打手机2740起。以延安路、华山路路口处安装的违法鸣号电子警察为例，2016年10月这里查处的违法鸣号行为达4657起，今年2月已下降至575起。
交通大整治执法不变，力度不减。从长远看，上海能不能实现交通秩序的根本转变，能否破解长期存在的顽症性问题，关键也正是在于长效、坚持从严执法。此次正式实施的《上海市道路交通管理条例》，将为上海常态化从严管理交通提供更有效的法律支撑。