金陵东路骑楼拆不拆？黄浦区房管局规土局回应“统筹考虑”
上个月，有关 金陵东路骑楼 将要拆迁的传闻，引发社会高度关注。随后，市规土局和黄浦区相关部门公开表态，称拆迁骑楼是个误会，不但不会拆，还会进行保护。不过今天，金陵东路450号到464号的业主却反映，相关部门又下发了“征拆令”。这到底是怎么回事？
金陵东路450号到464号，是一幢5层楼的建筑，分别出租给了多家商户，主要用于餐饮。
记者在一处商户门前，看到了黏贴的纸张被撕掉的痕迹。业主代表张先生告诉记者，6月23号，征拆令就贴在这个位置。
征收 内容 ：轨交14号线大世界工程项目需要房屋征收，
征收范围 ：金陵东路450号到464号。
根据当时的照片，两张公告由黄浦区住房保障和房屋管理局开具。
5月21日新闻资料（上图）
住房保障局房屋管理局的洪局长，和黄浦区规土局的副局长张莉在报纸上说过，骑楼肯定不拆，那我觉得奇怪了，为什么不拆了还会有通告出来？业主代表 张瑾 官方前后说法不一？
的确，在媒体的质疑下，5月20号，市规土局明确表示，金陵东路被列为风貌保护道路。随后，黄浦相关部门也表态，金陵东路骑楼将整体进行保存。
征拆对象到底是否是骑楼？
时隔一个月，相关部门再次发出征拆令，而且只针对这一幢房子，这让张先生有点想不通。为此，他联系了黄浦区房管局。
根据张先生出示的房产证复印件，竣工日期一栏，确实打印着“1924年”。而在一处大理石外表被敲碎的立柱前，记者也看到，大理石里面套着一层钢架，钢架里包着的是灰白色立柱，与周边骑楼一致。
黄浦区第二征收事务所回应
“什么可以拆什么不可以拆，区政府有文史办、档案办，他们说好拆就拆，不好拆就不拆！”——黄浦区第二征收事务所工作人员。
征收事务所工作人员对此表示，征收指令是根据区政府相关部门要求下达的。
黄浦区房管局和规土局回应
那么，此次征收到底是怎么回事？今天傍晚，黄浦区房管局和规土局回应如下：
14号线施工建设需求
14号线大世界站地处上海市核心城区黄浦区，位于西藏南路和金陵东路路口，沿金陵东路东西向设置，横跨西藏南路，车站设置4个出入口及两组风亭，与已运营的8号线大世界站T型换乘，8号线为地下三层车站，14号线为地下两层车站。8号线施工期间已实施本站换乘节点，车站西端头井距离1号线盾构区间不足10m，车站站位限制在现有位置，车站整体规模较小，施工场地局促，附属设施设置困难。
风亭设置的功能需求
本站需要设置东西两个环控机房及两组风亭。西端风亭与现有8号线风亭整合设置，东端风亭及车站1号出入口设置在现金陵东路450-464号，近云南南路口的四层建筑范围内，目前处于房屋征收前期准备阶段。
结论由于金陵东路属于历史风貌保护道路，骑楼是体现沿街历史风貌的重要元素之一，因此该车站建设方案将充分考虑历史风貌保护的要求，多方听取专家及公众意见，采用相应的技术措施，统筹考虑风亭设置与风貌保护的有机统一。
上海电视台记者 邱旭黎报道。
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