上海自主研发新型电动自行车 续航里程超200公里

　　花上2度电的电费，就能让这头"小毛驴"一口气跑出200公里以上，相当于从上海人民广场到杭州的距离。而现在市场上大多数的电动车一次充电只能跑40到50公里的距离。能让这部电动自行车的续航里程大大提高的的秘密就是它的电池。这辆由上海自主开发、创制设计的锂电池电动自行车新品种，采用了新型动力配置锂电池。与传统的铅酸电池相比，体量轻便，仅为两三千克，电池使用寿命达到3年以上，而且续航里程还大大提高。

　　据了解，我国电动自行车的市场保有量已接近2亿辆，上海约有1000万辆，其中95%以上是采用铅酸电池。铅酸电池消耗大量能源，且寿命短，体型笨重，重量超过10千克。在制造和回收过程中不可避免存在污染，为此锂电池自行车拥有更多优势。

　　电动自行车企业技术人员 冯解荣：铅酸电池重量比较重，寿命一般在一年左右，一到一年多点，环保(方面)锂电池它没有污染，铅酸它有污染，不能随意丢弃。

　　记者了解到，目前市场上最受欢迎的铅酸电池自行车，售价普遍在1500元到2000多元不等。由于锂电池的制造成本比铅酸电池高出700元以上，预计售价可能将达到4000到5000元，推广上可能需要一个过程。

　　上海绿亮集团 董事长 方加亮：现在我们做了这个款式就是锂电池它的续航里程能够超过200公里以上，这就给予我们这样一个代替燃气车的市场，这个市场是非常大，同时，它也能解决快递行业存在的一些问题。

　　有专家建议，一辆锂电池电动汽车的补贴是4万元，对污染小的锂电池电动自行车也可以实行三五百元的适当补贴，加速这一新型环保交通工具普及到工薪阶层。

　　记者韩琼报道