申城一周：轨交17号线、9号线三期试运营 专家支招应对流感
到2035年，常住人口控制在2500万左右
图片来源：东方IC
12月25日消息：据国务院网站消息,国务院批复上海市城市总体规划，原则同意《上海市城市总体规划（2017—2035年）》。
据悉，《上海市城市总体规划（2017—2035年）》对优化城市空间布局、严格控制城市规模、加强生态环境保护、创造优良人居环境、塑造城市特色风貌、保障城市安全运行、健全城市管理体制等提出了明确要求。规划指出，上海将根据市域内不同地区功能定位和资源环境条件，提升主城区功能等级，完善新城综合功能，促进新市镇协调发展，实施乡村振兴战略，逐步形成“一主、两轴、四翼，多廊、多核、多圈”的空间结构和“主城区—新城—新市镇—乡村”的城乡体系；坚持规划建设用地总规模负增长，牢牢守住人口规模、建设用地、生态环境、城市安全四条底线，到2035年，上海市常住人口控制在2500万左右，建设用地总规模不超过3200平方公里；切实做好节能减排工作，加快淘汰落后产能，严格控制污染物排放总量；根据人口分布，合理安排居住用地布局及其配套设施建设，促进职住均衡发展。加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度；进一步完善公路、铁路、机场、港口等交通基础设施，发挥综合交通枢纽功能，促进区域交通设施互联互通等。
[网友趣评]
网友向晶行；上海永未建成，祝愿越来越好！
网友助圆影像徐鹿安：魔都上海，摩登上海！
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出行更方便：沪年底多条道路通车
南北高架中兴路下匝道、嘉闵高架全线通车
图片说明：南北高架中兴路下匝道
临近年底，上海多条道路建设传来好消息。南北高架中兴路下匝道、嘉闵高架全线通车，中山南路地下通道29日试通车。未来，上海市民出行将更加便利。
12月26日晚20时，南北高架中兴路下匝道正式通车。匝道出口位于共和新路中兴路路口向西约300米处，南北高架由北向南车辆将由此匝道在中兴路落地，可驶往大统路及铁路上海站北广场，建成通车后将最大限度缓解铁路上海站南广场交通。南北高架中兴路下匝道建成后，将进一步完善铁路上海站地区交通组织，使铁路上海站地区交通真正做到“南进南出，北进北出”，全面提升铁路上海站北广场现有道路交通使用率，引导更多车辆从南北高架前往铁路上海站北广场区域，减少了南广场交通总的流量。同时，也消除以南北高架天目圆盘为中心的车辆多余的绕行。
图片说明：嘉闵高架路（S32至莘松路段）
图片说明：中山南路地下通道
12月29日上午10时，嘉闵高架路新建工程最后一段（S32至莘松路段）和S32嘉闵立交及收费广场工程将建成通车。届时，上海虹桥综合交通枢纽配套工程“一纵三横”快速路网系统中的“一纵”——嘉闵高架路工程（S32～S6）将全面建成通车，上海西部地区将迎来一条贯通南北的交通大动脉。同一天，历时4年建设的中山南路地下通道将于早上6时试通车。通道位于南外滩地区，全长1250米。北起复兴东路，与外滩隧道仅一路之隔；南至会馆码头街，紧咬南浦大桥。作为上海市重大工程之一，该通道将有效提升当地交通效率，也将为南外滩释放更多景观空间。中山南路地下通道建成前，从外滩隧道到南浦大桥需经6个信号灯，在不堵车的情况下，预计花费6-7分钟。通车后，相同路段仅需经过复兴东路一个信号灯，预计仅1分钟，将大大提升当地的交通能力。
[网友趣评]
网友阿飞：为我大上海打call。
网友liping：一个漂亮的大转弯。虽然只有一根车道也总比没有车道好吧。
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中山南路地下通道本周五6时试通车外滩隧道至南浦大桥仅需过一个路口