沪“高峰出租车”今起贴标 禁打车软件 多重监督
13日起，申城每个工作日高峰期间将有6000辆左右“高峰车”上路运营，禁止使用打车软件。
13日起，申城每个工作日高峰期间将有6000辆左右“高峰车”上路运营，只接受街面扬招和电调。
今天上午，在虹梅南路附近的强生出租汽车公司，记者看到一些出租车已开始张贴标识。
今天上午，在虹梅南路附近的强生出租汽车公司，记者看到一些出租车已开始张贴标识。
东方网记者蒋泽4月10日报道：4月13日起，上海将实施出租汽车高峰时段值班运营（高峰车）工作方案，届时每天平均将有约6000辆出租车在早晚高峰禁止使用打车软件。记者今天在虹梅南路附近的强生出租汽车公司看到，部分出租车已经开始张贴“高峰车”标识。
如何确认“高峰车”：一看尾号二看标识
据了解，高峰车是指在每周一至周五上午7:30至9:30，下午16:30至18:30的时段内，只承接乘客路面扬招，企业叫车电话预约调度和出租汽车营业站接客等业务，不得承接手机打车软件召车等其它预约业务，按照行政指令实施营运的时段性值班出租汽车。
如何分辨高峰车？强生出租汽车公司运营业务部负责人周闻华介绍，尾号为“1”和“6”的是周一值班车；“2”和“7”的是周二值班车；“3”和“8”的是周三值班车；“4”和“9”的是周四值班车；“5”和“0”的是周五值班车。每日高峰车数量在6000辆左右。为便于市民识别和监督，高峰车还必须在前挡风玻璃右下角张贴专用标识，不同日期的高峰标识，颜色也不相同，例如周一为黄色、周二为绿色、周三为红色，周四为灰色、周五则为蓝色。
运管处：新政策增加监督功能
去年3月，上海出租管理部门就对打车软件造成的打车难问题出台了相关办法，但实际效果并不如人意。上海市交通委运管处副处长马斐今天在接受东方网记者采访时表示，此次出台“高峰车”管理办法，就是因为原办法客观上对出租车缺乏监督机制。周闻华也说：“张贴标识起到两个作用，一是让社会和乘客产生监督意识，这辆车今天高峰期间是不能用打车软件的，二是对驾驶员警示。”
马斐还表示，上海交通部门正在建立自己的信息平台，希望和打车软件对接，“这项工作尽管有一定难度，我们还是要坚持推进。”
未来可能有更多出租车加入
记者了解到，上海在运营的出租车当中，其实没有尾号为“4”的车辆，这就意味着周四当天的“高峰车”会比其他几个工作日少。目前，“高峰车”主要由强生、大众、海博、锦江、银建等五大出租车公司承担运营任务。马斐表示，如果运营情况良好，会考虑让蓝色联盟和法兰红等出租公司也加入进来。
马斐表示，对“空车不停”的投诉量是考核运营情况的标准之一，“新政实施一个月左右，在社会上应该会有反响。”