第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道从浦东这里起步！沪通铁路又有新进展

　　浦江东岸，外环南侧，靠近江东路的一处工地，近日，隧道始发井实现了结构封顶，第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道——沪通铁路吴淞口长江隧道将从这里起步，连通浦西。沪通铁路太仓至四团段也将从这里穿越天堑，向南进入上海东站，往西接入长三角铁路网。

　　由沪宁城际铁路股份有限公司负责建设管理的沪通铁路太仓至四团段项目，位于苏南和上海沿江、沿海地区。北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。线路采用客货共线，设计速度200公里/小时。

　　其中，沪通铁路吴淞口长江隧道工程位于上海市宝山区、浦东新区内，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，长度7.275公里，为全线的控制性工程。工程采用明挖法与盾构法施工，具有盾构掘进断面大，隧道长度长，涉及工法多等特点。它不仅是中国第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道，也是中国第一条软土地区盾构法客货共线铁路隧道，中国第一条全封闭内衬的盾构法隧道。