金山公交新能源车投放比例位于全市前列

近年来，为配合金山区环境综合整治工作的开展,着力打造“青山绿水”，金山区交通委在公交行业先行先试,鼓励绿色环保新型公交车的投入运营。

当前，金山区共有公交车750辆，其中新能源车（含纯电动车、油电混合车等）391辆，占比52%，大大高于全市24%的平均水平。2017年，金山区将继续加大新能源公交车投放力度，计划再更新新能源公交车135辆(其中109辆为纯电动车)，届时新能源车占比将提升至70%。同时，2017年城区金一路、龙胜路、隆安路、卫清西路停车场计划再建充电桩37个，确保新能源车正常使用。

新能源公交车的应用一方面在节能减排、改善城市空气质量方面效果比较明显，另一方面在推进公交都市创建、改善市民出行体验方面也成效显著。城市新能源公交推广应用已是大势所趋,发展新能源汽车是政府治理环境、提升行业竞争力的重要方针，所以公交行业作为发展的先行领域也就显得顺理成章。在推进新能源公交车的应用过程中，金山区交通委积极探索完善管理模式，会同有关企业主要做好以下三方面的具体工作：

一、政策支持。 为支持和鼓励本区推广应用节能和新能源公交车，金山区交通委积极向市级部门争取政策和车辆更新额度，极大地推动了新能源公交车在我区的投放速度。结合本区实际，通过与有关部门的沟通，落实《上海市新能源公交车补贴操作办法》，对线路运营进行必要的补贴。

二、技术扶持。一是 为满足新能源车维修需求，采取“走出去”“请进来”的培训方式，进一步提升维修技能水平。鼓励公交企业“走出去”是指选派技术骨干到客车制造厂家，学习相关维修知识。“请进来”是指邀请专业技术人员上门为技工开展培训。截止目前，金山区已开展9期新能源公交车维修技能培训，166位技工参加专题讲座。 二是 重视率先垂范作用的推广，2017年年初，金山巴士技师工作室成立。在高级技师带领下，一批维修骨干逐渐凝聚起来，他们作为维修技术体系的团队核心，解决生产一线的技术难题，为车辆维修提供技术支持，为企业新能源车的使用奠定基础。 三是 切实加强对驾驶员的操作辅导，通过下基层，进车厢等方式，使从业人员对新能源车有进一步认识，确保营运安全。同时，公交企业内部建立新能源车维修微信群，方便驾驶员就新车型发生的故障及时进行咨询。

三、后勤保障。 引入新能源公交车，特别是纯电动公交车是上海市发展绿色公交的重要举措，纯电动公交车充电站是其重要配套设施。在公交充电站的投建运营过程中，金山区交通委积极与电力部门沟通，争取对此项工作的外部支持。同时，会同金山巴士、锦山客运公司在公交领域充电桩建设方面进行有益探索。不需要政府投资，也不需要运营方出钱，而是由第三方企业进行投资、建设、运营及维护，公交企业支付相应的充电服务费。这一模式最大的好处是可以减少政府和公交企业的投入，后期的设备运营、维护也全部由第三方负责，免去了公交企业的后顾之忧。