上海野生动物园游客猛增 附近出租车挑客拒载
十一长假，上海野生动物园也迎来大客流，前三天游客接待量就突破十万人次，同比增长一成。不过，有游客反映，附近一些出租车，趁机坐地起价，有些做起了拼车生意，还有的公然挑客拒载。情况是否属实，记者特意进行了一番实地调查。
市民徐先生：“出租车司机是这么吆喝的，他说10块钱一位，10块钱一位，一直到出租车坐满了四个人，每个人缴纳10块钱，他才发车。他说你要坐不坐，不坐拉倒。”
市民徐先生向记者诉说了10月4日在上海野生动物园游玩后的打车遭遇，这到底是个案，还是普遍情况？记者特意前去实地调查。
“野生动物园去吗？送到大门口。”从轨交16号线上海野生动物园站，一出站，就有人朝记者招手。
记者：“多少钱，开到野生动物园？”
电动三轮车驾驶员：“10元。”
除了黑三轮，出租车司机也上前招揽生意。
南汇巴士出租驾驶员：“拼车吗？5块钱一个人，坐四个人。一个人只能包车过去。20块钱。”
记者又问了问路边其他的出租车，都是一口价，二十元。
记者：“开过去多远？”
南汇海博出租驾驶员：“开过去多远你不要管，送你到大门口20块。”
“也要20啊”
蓝色联盟出租驾驶员：“对啊，这是统一价钱。”
记者随后上一了一辆南汇海博出租车，驾驶员说，20元是低谷时间段的包车优惠货，早晚高峰的时候，价格要翻一翻。
南汇海博出租驾驶员：“刚才人多的时候10块钱一个人拼车，一辆车就是40块。”
根据上海市出租车管理条例，出租车驾驶员必须使用计价器，按标准收费并出具发票，然后到达目的地后，驾驶员向记者收了钱，既没有打表，也没给发票。
南汇海博出租驾驶员：“发票打不出的，公司里还没去过（拉卡）打不出的。”
事实上从地铁站到动物园门口的路程只有1.7公里，同样是沪C出租车，正常打表的话，只需起步价12元。另外，按规定 ，车辆开启空车标识，就不得拒载乘客，然而记者在野生动物园大门口看到，尽管路旁停着一排亮着“待运”绿顶灯的出租车，但不少游客在跟驾驶员攀谈了几句后，都悻悻得离去。
“到16号线地铁站，不走啊”
出租车驾驶员：“不走，人家（接）贵的（活儿）。都是到市区的。你们市区去吗？”
记者在现场逗留了一个多小时，看到民警就在不远处指挥交通，但这些出租车驾驶员仍公然拒载挑客，没有丝毫顾及。上海的出租车行业，历来以优良服务，严格管理著称，而这不和谐的一幕希望引起有关部门的重视。
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