川妹子邓澍妤:全美最大华人物流公司掌门人

05.05.2016  12:32

  热衷于在网上海淘的“剁手族”,对全美最大华人物流公司飞洋物流应该不会陌生。在淘宝网上,八成以上的美国货物是通过这家公司运送到国内的。

  美国洛杉矶,对邓澍妤的采访不时中断,因为不时会有人找她或有电话打进来。作为全美最大的华人物流企业——飞洋物流的掌门人,她每天要处理大大小小的事确实很多。她说,有时候真的会恨已到日本发展的哥哥,因为这个公司是两人做起来的,现在只有她自己一个人扛了。

  从旅游商店进入商界

  邓澍妤说话很利落,做事很果断。

  她出生在渝中区曾家岩,1988年从成都中医学院毕业后,分配到了重庆市中医骨科医院做药剂师。1995年,她做出了人生的一项重大选择——到美国和哥哥一起打拼。

  到美国后,她发现前往美国旅游的中国人越来越多,这让她看到商机:开一家专门针对国内游客的旅游商店。寄托着邓澍妤梦想的兰天购物中心就此诞生。

  虽说售卖的是保健品、护肤品等小商品,但在她起早贪黑地经营下,小本经营也有了可观的收益,10年时间里她还开了三家分店。

  在美国创业初获成功,邓澍妤掘到了第一桶金。

  “做针对游客的零售店比较辛苦,只要有旅游团队客户来,就是半夜你也得来开门。”有了孩子后,邓澍妤想多留点时间给孩子,不想这样辛苦了,于是,她果断地把店卖了。

  下一步怎么走?她觉得与其卖别人的品牌,不如做一个自己的品牌。女人天生对服装感兴趣,邓澍妤也不例外,2006年她开始涉足服装品牌。

  做了两个月服装,邓澍妤发现做这个生意不仅要懂服装,还要有大量的资金及精力去投入。这对当时的她来说,几乎是不可能实现的梦想。

  就在这时,已经创办了物流公司的哥哥“召唤”她加入。

  2007年,邓澍妤和老公一起加入哥哥的飞洋物流公司。当时的飞洋物流还处于起步阶段,只有七、八个工人,每周出货量只有两吨。

  从机遇和困难中求得大发展

  “这是最好的时代,这是最坏的时代……人们正在直登天堂,人们正在直下地狱。”狄更斯名著《双城记》开头的名句,正是邓澍妤进入物流行业的真实写照。

  她加入飞洋物流的这一年,正逢国内电商起步,公司业务水涨船高地得到快速发展。

  面对一片欣欣向荣的前景,邓澍妤干得更投入了,公司在短时间内得到很大的发展,员工增加到150多人,每天有10多吨货物,运输到国内的10多个口岸。

  正当邓澍妤干得顺风顺水时,2009年底哥哥邓澍宏要到日本发展,把公司交给邓澍妤打理。

  “哥哥走后,公司的事情全部压在我身上。”邓澍妤说,逼得我只能尽快地独当一面。

  而后随着国内海关政策的调整,让邓澍妤面临更大的考验。

  2012年国内海关出台新规:所有邮政企业一律不再接国外私人公司物品,而飞洋物流当时是与国内的邮政EMS合作。这下子,邮政EMS不接单了,而一大批客户的货已经进入仓库,等待发出。

  “没办法,我们只能逐一通知客户来将货物拉回去,而我们也停止收货。”邓澍妤说,那半个月,员工基本上轮休放假,整个公司暂时停摆。

  继续往前走,还是关门歇业?邓澍妤经过深思熟虑,决定迎难而上。多年的经商经验告诉她,坚持挺过难关,就会有柳暗花明的那一天。

  她仔细研究相关政策,有针对性地制定应对方法,经过一段时间的磨合,终于挺了过来。

  从物流到跨境电商

  闯过了险些关门的难关,飞洋物流随着国内电子商务、特别是跨境电商的发展,业务涉及传统货运、快递、转运、仓储、电商等。

  目前,飞洋集团的仓库从2007年的2500平方英尺,发展到现在的15万平方英尺,国内海淘80%以上的货物,均由飞洋集团承担物流,飞洋物流成为全美最大的华人物流公司。

  在商战中经历了诸多风风雨雨的邓澍妤,没有满足于目前的现状,她想寻找更大的市场空间。

  在接受记者采访间隙,邓澍妤与盐湖城一家卡车运输公司老板商谈合作事宜。她说,想把公司的业务深入到全美更多的地区,现在不少美国人也看好这个领域,由于我们几乎占领了全美华人物流的大半壁江山,想和我们合作的“老美”越来越多。这对我们来讲是一件好事,可以通过联合求得更大的发展。

  “现在,国内的保税仓发展起来了,我们希望能通过合作,在保税仓设立进口商品仓库,大大缩短跨境电商的货物到家时间。”邓澍妤说,非常希望与家乡合作,通过保税仓,把重庆的机电产品、汽摩配产品及IT产品源源不断的运送到美国。飞洋物流愿意成为重庆产品进入北美市场的中转仓,帮助大量推广重庆产品。(来源:重庆日报)