沪16号线短驳公交开通首日"遇冷" 票价单一为2元

　　针对高温天16号线鹤沙航城站外早高峰限流排长队情况，一条从鹤沙航城站直达至龙阳路站的夏令短驳线昨天开通。然而由于乘客担心遭遇堵车，选择短驳公交的人并不多，有的车辆临到发车还有四五个空座，而鹤沙航城站外排队人流依旧连延百米。市交通委相关人士表示，尽管乘坐时间要比地铁长，但为避免受烈日下暴晒之苦，建议乘坐16号线的市民，尽量选择乘坐公交。

　　据悉，昨天开通的夏令公交接驳线从鹤沙航城站直达龙阳路站，自16号线鹤沙航城站起循鹤雷路、航瑞路、周东南路、周祝公路、沪南公路、龙阳路至龙阳路地铁站，中途不停靠，线路长度17.9公里，开行时间为工作日早高峰7点至8点30分，班次间隔为5至8分钟，满员即开，票价单一为2元。

　　昨天早高峰，记者在鹤沙航城站看到，地铁站外排队情况相较前几天有所好转，但依旧绵延百米。而在公交短驳站，乘客并不多，有的车直至发车，车上仍有四五个空座。一位在鹤沙航城站外排队等候地铁的张先生表示，之所以在高温下依旧排队乘地铁，就是为了能准时按点上班。“沪南公路是南汇进出市区的大动脉，没有不堵的时候，时间上很难掌握。”张先生的担心不无道理，承担此次公交接驳任务的浦东公交相关负责人透露，昨日8点，车辆行至沪南路时，路面拥堵较严重，此前预计全程用时约45分钟，而实际用时约在60分钟。在已开出的9班车里，最多一班乘客有35人，而最少的一班车上只有6名乘客。据悉，昨天浦东公交总共准备短驳车15个车次，7点到8点半，共开行11个班次，运送乘客170人次。“从鹤雷路开到龙阳路地铁站，平均56分钟。头班车时间最短为53分钟，耗时最长的为1小时10分钟。”上述人士表示。

　　据悉，早在今年1月份，为了缓解16号线的交通压力，曾开启过短驳公交，但乘坐的人不多，开通不到一周就停掉了。市交通委相关负责人表示，16号线6节编组将在年底完成，到时有望缓解市民出行难的问题，未来还会完善周边道路规划。但是在目前情况下，与其在烈日下暴晒，还不如乘坐公交车，虽然时间上比地铁要长，但是如若加上地铁排队的时间，两者比较时间相差不多，价格还相对便宜。