全国首例软土地区超大断面矩形冻结暗挖工程成功实施

日前，上海轨道交通13号线二期华夏中路站项目成功完成一项创造性建设节点——全国首例软土地区采用冻结暗挖法施工大断面矩形地下结构的工程。项目由上海市机械施工集团有限公司总承包建设，目前主要结构已经浇筑完成，开启了该项工艺在软土地区应用的新篇章，一举解决了 13号线 建设的重大难题 。

由于位于华夏中路站上行线轨行区的房屋未拆，上海轨道交通13号线华夏中路站建设进度受到严重影响。为保证节点目标不变，必须想一种方法在不拆除该房屋的情况下将列车通行的轨行区车站结构施工完成。 大断面冻结暗挖法应运而生。 通俗地说就是通过冷冻降温将暗挖区周围的土体冻结后再进行施工。

工程于2017年6日正式启动，开挖总土方达1700方。由于开挖断面大，为确保开挖安全，总包单位将土体开挖分成6个区进行分区台阶式开挖。冻土强度极高，土块坚如岩石，为提高开挖效率，还引入了机器人配合人工开挖的工艺。一天出土量可达到40方，是同等条件下人工开挖效率的4倍，仅用了45天就完成了所有开挖任务。

在冷冻暗挖期间，对上方未拆迁房屋的保护施工技术的关键所在。 施工单位在南侧用MJS加固包围了整个房屋，与原有地下连续墙连起来形成封闭的环境，改善冻结暗挖的施工条件，为暗挖和房屋保护提供有利保障。暗挖结构全部完成之后，地铁轨道将从这条暗挖通道中铺过，打通13号线二期的要塞，这个关键瓶颈的解决对13号线建设和竣工意义都十分重大。在冻结暗挖工程实施同时， 13号线莲溪路站到华夏中路站区间也顺利贯通验收。为明年十三号线浦东段的建成通车再添一块重要基石。