沪轨交示意图高1.9米难看清 相关人员:尽快整改

　　市民苏春生反映：上月我乘坐轨交7号线时发现，“芳华路站”外的轨道交通网络示意图挂得非常高，根本看不清。后来，我又发现7号线“云台路站”、“高科西路站”、“锦绣路站”等站点，以及8号线“老西门站”、10号线“豫园站”都有同样情况。在10号线“豫园站”入口处，两位老年人因实在看不清楚高高在上的示意图而抱怨说：“挂这么高，是不是存心不让人看清楚？”上海地铁发展日新月异，线路已如蛛网密集，地铁乘客换乘，大多离不开这张轨交导乘图。希望有关部门从方便乘客着想，将轨道交通网络示意图挂得低一点。

　 　记者随访

　　仰望轨交图犹如雾里看花

　　2月23日，记者来到10号线“豫园站”，在4号口两侧围墙上，各立着一块轨道交通指示牌，上半部分是轨交线路、站点中文名称、拼音标注挤得密密麻麻的“上海轨道交通网络示意图”；下半部分是字体大得多的“首末班车时刻表”。记者用卷尺测量了一下，示意图最下端距地面有1.9米，若要平视，至少需要2.2米的身高。而且指示图上的站点名称为浅棕色字迹，再加上玻璃反光，普通身高者，使劲仰着头仔细辨认，想看清楚线路和站点都很难。更不要说个子矮小或视力稍差的老年人，示意图对他们来说等于形同虚设。现场，两名年轻女子在指示牌前足足看了三四分钟，似乎还是没搞清楚，记者便上前询问为何不到站里面去查看，因为那里的指示牌放置比较低，能看清楚。一名女子说：我们还不清楚要去的地方地铁是否能到，想先在这里看下，如果不到就不去站里了。可牌子挂那么高，看起来实在吃力。

　　在地铁7号线“云台路站”6号出入口，“上海轨道交通示意图”同样被高高放置在指示牌的上半部分，下半部分是地铁吉祥物“畅畅”的卡通图案。可同样因为放得太高，查看起来非常费劲。记者找到云台路站的两位站长，并请他们一起看了站外指示牌，张站长表示：示意图放置的确不妥，他们将向公司反映这个问题，争取尽快将轨交示意图换到下面，方便乘客查看。

　　 设计缺陷将予以整改

　　经调查，同样的情况，在本市很多地铁站出入口都存在。在站外设置指示牌，目的就是方便乘客可以在进站前就能够做出选择。可设计者如此设计，让这一功能几乎丧失殆尽，浪费了资源。

　　申通地铁运管中心信息部一位工作人员告诉记者：之前就有乘客向轨交服务热线反映过7号线“芳华路站”指示牌太高看不清的问题，他们已对该站的轨道交通示意图的位置进行了调整。接下来，轨交方面将进行全网排摸，尽快改进这一设计缺陷。广大乘客若发现问题，也可及时向轨交服务监督热线64370000反映。

　　记者粗略统计，到目前为止，上海14条轨道交通线路站点已超过370多个。而根据规划，至2020年，上海将形成18条线路、500多座车站的轨交网络。届时，轨道网络交通图将更加密布、错综复杂，如何将指示图设置得更加便于乘客查看，是对轨交人服务意识的考验。