市民非高峰时间乘坐71路中运量 被挤得上不了车

　　欢迎收听东方传呼，大家好。我是记者赵旻。71路中运量收到市民热烈欢迎。本台新闻值班热线62706270近日接到听众周先生来电反映，他在晚上坐新开通的71路中运量，并不是晚高峰时间，却挤得上不了车。周先生说，我这个也不是下班高峰时间，还会这么挤，中运量不像地铁有数量限制，多几辆就解决了，这么热的天，在外面等，真的很热啊。

　　记者多次在夜间搭乘71路中运量调查，发现这种情况并不偶发，无论是工作日还是双休日都有，晚上八点后，尤其突出。

　　有谁可以给需要帮助的让个座，谢谢，不好意思人太多了，看不见她抱孩子。乘客们有啥需求跟我说提出来。大家相互让一下，要开门了。

　　两位天天乘71路上下班的老外说，这个车很方便，但是有点挤，他经常要等两三辆车，才上得了车。

　　确实太挤了，我一般都要等一辆，我觉得这条线路还是很方便的，但不像地铁班次这么多。确实太挤了。

　　还有一位女士，被挤得受不了，索性下车换其他公交车了。

　　我觉得这部车很挤，我宁愿下来换别的公交车。我觉得这个每隔十分钟就有一趟，但是人太多了，最主要是人多，这个线路还是蛮挤的，但我觉得这条线路开发出来还是对的，是很方便。

　　记者发现，许多乘客在抱怨车挤的同时，都觉得这条线路很不错。这条介于地铁和公交之间的中运量，不仅仅填补了上海两条东西大动脉二号线和十号线中间的空白，而且由于其运量大，少拥堵，车行稳，又避免地铁爬上爬下的折腾，甚至吸引了本来坐地铁的客流，导致入夏来客流越来越多，不再有线路开辟之初，担心无人乘坐的尴尬。

　　然而记者发现，71路中运量白天的拥挤情况并不突出，矛盾主要集中在晚上，尤其是8点71路区间车停运后，拥挤的情况更明显。记者和上海巴士第三公共交通有限公司联系，71路车队长陈寄洲说，他们也已经关注到这个问题，这和气温上升人们出行时间段推迟有关，他们准备几天就开始增加晚上71路的班次密度。

　　今年的高温第一次碰到，我们一直在看，这两天客流并没有增加，而是在减少，实际上是出行时间发生变化，晚上需求增加，这个情况我们也是第一次碰到，我们会再调整。

　　感谢收听东方传呼。