记者手记:"跨省"未必是趋势 "边缘地带"是幸福的

　　说到底，无论是东京、纽约，还是上海，选择在它们周围买房并每天跨区域上下班，最大的因素，还是房价的巨大差距。

　　在昆山的那班跨省班车上，讲起过往几年的生活，人们不断地纠结，也不断地庆幸，说到最后，总会以“有了一个自己的、安稳的家”做结尾。他们也相信，随着长三角区域一体化的推动，暂时生活上各方面的问题，会渐渐迎刃而解。

　　但话说回来，“跨省上班”毕竟是小部分人“自己的选择”，即便是以“毗邻上海”为卖点的世东小区，数百户人家中每日往返上海的，也不过数十人。

　　这一小部分“跨省族”是否代表了区域一体化中的某种趋势？未必。

　　随着长三角区域整体的发展，城市之间、重点区域之间的连接必然更加紧密，但更多的城市、乡镇会在区域中找到自己的独特定位和优势，就地创业、就近就业应该才是自然且经济的选择，即便处于省界旁“边缘地带”的世东小区，对面也开始有了高端商务楼——我们在交通和城市规划上，当然有向东京、纽约等都市圈学习的地方，但上海都市圈未必要重复它们的发展之路，尤其是跨区域列车上那挤得像沙丁鱼罐头一样车厢，很多人并不羡慕。

　　在长三角这片茁壮成长的城市群里，每个小区域和乡镇的未来的样子，都应该是幸福的，就像世东小区一样——5年来，从一片野地到自成一体的居住区，有不错的幼儿园和小学，医院离得不远，超市和菜场越来越大，不用开车，什么都有了。

　　这足够令人欣慰了！