委员建议设隔离栏阻止乱停车 提高商家占道成本

　　对于停车占用人行道的现象，市政协委员朱建国一直有所关注。他认为，人行道等公共资源被私家车、商家霸占的情况，既有客观的原因也有主观的原因。车辆霸占人行道主要是因为现有停车位太少，而城区小车数量明显增加，即便再加上一些住宅小区和单位停车场也远远满足不了现实需求。当然，如果是商家霸占人行道则属于主观故意占道经营行为，如果是经过相关职能部门进行过调研而正式启用的，则应该认可，但前提是不能影响到市民的正常出行，特别是盲道被占用。

　　如何将人行道还路于民？朱建国表示，想要从根本上解决停车难的问题，仅凭城管或交警部门的单兵作战是远远不够的。对政府部门来说，处罚并不是目的，而是要寻求问题的解决之道。在停车逐步纳入全方位管理、消除监管死角的同时，更应该为广大司机创造规范合理停车的机会，而不是简单的一堵了之。

　　他建议，相关部门应切实负起责任。如针对小车乱停人行道行为，可以设置物理隔离方式，如用栏杆将人行道与（非）机动车道隔开，阻止小车驶上没有规划停车位的人行道上，方便行人行走。此外，在较宽敞的地方设置不影响行人行走的停车位，可以加大对乱停乱放行为的查处力度；对于商家占道经营现象，城管等部门应坚决予以纠正、查处，提高商家违法占道经营的成本等。

　　朱建国说：“如果管理部门能够科学管理规划，严查并强力执行，则也一定可以在拥挤的城市中开辟出一条属于普通市民的人行道来！”