限行新规出台车市冰火两重天 准新车大受欢迎

　　近段时间，临牌与外地车牌限行的扩大，不仅使得沪牌越来越难拍，也让先买车再拍牌的办法变得行不通，同时，新车与二手车市场随之发生了一些新变化。请听报道：

　　（先买车再拍牌，同时用外地临牌暂时过渡，这种办法一直是不少车主在拿到沪牌前的过渡办法。然而，越来越严格的限行措施，使得许多挂着临牌的车辆无法满足车主的日常使用。因此，不少车主考虑将购买不久的准新车卖掉，等待拍到沪牌后再重新购买。吴中路一家二手车市场销售人员表示，最近二手车市场上，公里数不多、购买时间不久的准新车多了起来，这在以往是很少见的：

　　车主开完临牌后一直拍上海牌没拍到，然后实在是拍不到，放车库吧又不甘心一直放着，那车子本来就要一直运作的，就说等拍到再说吧。

　　记者看到，在这家二手车市场内，多辆公里数在一万以下，购买时间在三个月至半年内的准新车停放在销售大厅内。销售人员说，与其他使用多年的二手车相比，因为拍不到牌而出售的准新车很受欢迎：

　　就这种车，我上个星期卖了三部，一个8600公里、一个9000公里，一个8公里，我们这种类型车可以说是供不应求。

　　与二手准新车渐渐火热不同，难拍的沪牌导致新车销售出现了一定的下滑。在某品牌4S店内，销量一直很好的一款SUV车型前放着优惠的广告牌。与之前需要加价或是购买装潢才能提车不同，现在不仅现车充足，并且无需额外支付费用。销售人员表示，最近销量有两成左右的下滑：

　　少个差不多三、四台吧，原来一个月10多台吧。现在没有什么绑定套餐什么的，（都有现车？）都有。

　　对于这段时间的车市变化，艾尔西汽车市场咨询公司总经理曾志凌认为，短期内销售确实将受到不小的影响，但随着旧车升级置换市场的扩大，上海车市总体上不至于会有明显的萎缩

　　去年的话，整个上海市场依然有30多万辆新车上牌，包括旧车的升级置换，所以我想4S店应该会一个准备，对他们冲击不会那么的大。

　　以上由东广记者刘硕报道。