智能混合动力自动换挡没错，这些说的都是自行车
原标题:智能混合动力自动换挡没错，这些说的都是自行车
北厅创新创意馆里一位游客在触碰智能电动单车模型。
能记录骑行数据、能感知车主体能、能根据路况调节车速、能自动储存与释放能量，一款款搭载着智能芯片的自行车昨天亮相第25届中国国际自行车展览会。今年，这些智能自行车不再是展示厅里的概念车，大部分已经实现了量产，并创造出不错的销售成绩。
来自30多个国家与地区的1300多家参展商，昨天将上海国家会展中心挤得满满的；不过，记者一圈看下来，人气最高的还是“启孜”智能自行车的展台，很多人围住新款自行车兴致勃勃地上前试骑。
从外形上看，“启孜”智能自行车与传统自行车并无太大差别，但它有着聪明的“大脑”。其内置传感器，能感知与记录时速、地图轨迹、踏频、爬坡、燃烧的卡路里和车主心率等骑行数据，并时时将这些数据上传到网络，即时反映在置于车头前方的手机软件中。车主可以根据这些数据，调节骑行速度与路线等；车主还可以通过手机上的应用软件，对自行车进行远程上锁、解锁、监控、查看其所在位置等操作，比如进入监控模式后，自行车如果被人移动，会自动向车主发出报警。
记者了解到，“启孜”智能自行车是由上海一家公司研发，其开发者以“85后”年轻人为主。他们通过网络众筹的方式获得启动资金，经过一年研发，在今年年初推出了多款“启孜”系列智能自行车，售价在4000元至6000元左右，至今已售出200多辆。
骑车是个不错的健身方式，但想骑得更远、看更多风景，有时车主面临体力不支的“尴尬”。针对这个“痛点”，很多厂家在展会上展出了“混合动力”的自行车。“所谓‘混合动力’，就是将人力与电力搭配。在传统自行车上，加载电机、电池等设备；通过智能芯片控制，让车主可以自由地在人力与电力之间切换。”舍弗勒公司研发人员这样解释。舍弗勒今年展出了一款搭载着“自动变速系统”的自行车。这款自行车可以根据骑行速度与坡度，为车主自动调节挡位，比如在上坡时，自行车能自动“发力”，助推自行车上坡，节省人力。“就像汽车有自动挡驾驶方式一样，自行车也实现了智能‘自动换挡’。”
一边骑车，一边为身边的电子产品蓄电，听起来不错吧。东莞一家机动公司展出的产品“骑士魔方”，通过几组传感器与智能芯片，将骑车时产生的动能转化为电能，传导给数码产品，为其充电；这些电量还可以自动储存到自行车自带的蓄电池中，充当自行车的动力。
