东西两侧一边整洁一边脏乱 飞虹路东段"短板"怎么补

　　读者声音

　　市民沈先生反映：位于本市东北地区的飞虹路地跨两区，以大连路为界，西侧属于虹口区，东侧为杨浦区。多年来，西侧路段道路通畅，市容整洁；而东侧却大量出现机动车违章停放、马路摊贩随意占道等情况。希望有关部门加大治理力度，尽早将飞虹路东段“短板”补好。

　　记者随访

　　“短板”确存在，也是老问题

　　1月27日上午，记者沿飞虹路自西向东走了全程，长约1.6公里。其中，大连路以西约600米，以东约1公里。正如沈先生反映的那样，一过大连路，飞虹路不仅路幅从双向通行变为机动车单行道，两侧的市容面貌也变得很不理想。这段道路自西向东划设了一条机动车道和一条非机动车道，对向有一条非机动车道，可现场却有大量机动车违法停靠在非机动车道上，俨然成为一处马路停车场。如此一来，非机动车便只能在机动车道上骑行，与机动车“贴身”冒险前行；而一些机动车则时不时“侵入”对面的非机动车道，可谓险象环生。

　　当记者步行至宝钢又一村小区附近时，各类马路摊贩“扑面而来”。与随地而设的流动摊贩不同，这里的摊贩大多驾驶4吨以上货车，车停在路边，拉开后车厢上覆盖的布帘，里面便是各种水果和蔬菜。几位正在买菜的居民告诉记者，这些车夜间也不开走。“商贩们人就借住在小区里，有的则睡在车上。白天拉开车上的帘子做生意”。记者数了一下，这种“车辆式”马路摊贩有近十家。

　　另有居民说，天气好的时候，还有人在马路边杀活鱼出售。不过最近因为管理部门有过整治行动，鱼贩们暂时歇息，躲避“风头”去了。

　 　城管在蹲守，呼吁新机制

　　在飞虹路通北路路口，记者看见一辆城管执法车，车上共有5名工作人员。据他们介绍，近期管理部门已安排了人力，长期在此守候执法。

　　既然有人执法，为何违法停车和当街小贩仍然存在？城管队员解释称，也许是与管理人员“躲猫猫”、“打游击”时间长了，这里的摊贩已摸清了城管的执法边界。“你看，前面那段几百米的违法停车都是小轿车，这些跟小贩无关，是附近单位的车辆。这个要由交警来执法；而停在这边的大卡车，如果小贩们把摊子放到了地上，并正在经营，我们就可上去执法。可不等我们走到跟前，小贩们就把摊子转移到了车上。”这样一来，本来可以由城管执法的违法设摊，就又变成了需由交警来处罚的违法停车……

　　城管队员坦言，记者当天看到的情况，已是经过数次整治后的局面。“以前，这里一大片都是违法摊贩”，一名队员指着飞虹路通北路路口一大片区域说。

　　对于违法停车，属地杨浦区城市管理监察大队江浦街道中队曾协调过交警部门，开展过多次专项整治。但要彻底解决问题，还没找到更合适的办法。城管队员表示，专项整治治得了一时，治不了长久。因此，亟需有关部门出台切实有效的经常性联动机制。让联合执法制度化、便捷化，而不是现在实际操作中某家单位觉得需要时，以商请方式向各相关单位提出。同时，也要考虑如何降低联合执法的沟通成本和人力成本。