老灯船挥别百年工龄 沪上来养老

23.07.2015  11:29
百年灯船




↑灯船,是一种大型航标灯使用的专用船舶,锚泊于离岸远水深浪大,难以建造灯塔的地方,用以引导航行或标识危险物浅滩所在。
今天,我们讲述的这艘灯船,叫做营口灯船,前身牛庄号,1871年开始,漂在辽河口144年。
72小时,来到上海昨天下午2点半,载着百年营口灯船的东海救助船换换驶入外高桥临港码头。这艘“营口”灯船长32米、宽8米、高7米有余,重量220吨。满身斑驳,历史厚重前世
1871“牛庄”号灯船,由英国经上海运至营口泊于辽河口外拦江沙西南偏西三哩半地方,开始正式使用,服务于牛庄商埠。19171871年由英国订购的"牛庄"号灯船在服役了47年后退役,改用这艘新的灯船,延用"牛庄"号1948营口解放,灯船经营口港当局大修后重新设置于辽河口,上置乙炔发光灯。解放后,随着航标事业的发展,灯船也随之变化。
1951开港前,“牛庄号”灯船两舷书写“营口”两字,从此正式命名为营口灯船。此船一直有人值守。1985该船开始实行无人值守制度。以后,随着航标技术的发展,此船归港,静静地停泊在辽河的一隅,成为一段历史记忆的经历者。2014进入中国航海博物馆征集视线


今生2015年7月起航回沪船体基本结构保存状态较为完整。船体外侧基本完好,水线以上部分未发现损坏、左舷甲班中部边缘现一20平方厘米大小碰撞凹陷痕迹,对船体结构无影响。

另外,该船航标灯已缺失,仅遗留圆形灯位底座,需根据原船图纸进行复原。

历史,见证
这一粒粒的原先就是钢板之间拼接以后的铆钉相互压制,原先的铆钉是很圆润的,相互凸起,随着时间的锈蚀这一颗颗就相对平了。但是,这确实中国造船史工艺的一个历史见证。”   —— 中国航海博物馆 文物部主任 王军
渊源上海灯船↑1871年7月18日“牛庄”号灯船,由英国经上海运至营口,泊于辽河口外拦江沙西南偏西三哩半地方,开始正式使用。

1896年,上海灯船“铜沙”号入坞检修的时候,“牛庄”号灯船就代替了它的位置。后来,“牛庄”号灯船在上海还被当做救助灯船使用。

2015年7月15日启航回家,航向上海中国航海博物馆。

灯船,等待换新颜据专家介绍,灯船修复其将关系到以后的复原程度与展示效果。灯船的修复工作主要分为船体修复、复原以及航标灯灯塔复原工作两部分组成。

方案一:是采用“修旧如旧”方案展示该灯船原有风貌。

方案二:是整体修复,以崭新的面貌迎接观众。

方案三:是对比修复,采用“新一半、旧一半”的对比修复方式,部分展示灯船的历史沧桑。