沪2号线唐镇站早高峰将"4改8" 居民无需再换乘
在不久的将来，2号线唐镇站早高峰将正式开通8节编组列车。2020年以前，2号线将实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场，不再需要在广兰路站“8换4”。
乘坐2号线出行的小伙伴们注意到了吗？这两天，唐镇站早高峰在开行8节编组测试，8节编组的部分列车在唐镇站到达和始发。地铁运营方表示，将在不久的将来，正式开通唐镇站的早高峰8节编组列车。远期看，“十三五”期间，2号线将实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场，不需要再换乘。
此前，唐镇站运行的一直是4节编组列车。每天早晚高峰期间，大量乘客在此上下车，给车站造成了一定压力。同时，不少前往陆家嘴、浦西等处上班的乘客在唐镇站上车后，则还需要在广兰路站换成8节编组的列车，进一步加剧了广兰路车站的拥挤。
地铁运营方希望通过“单点换乘变两点换乘”来解决这一问题，即在早高峰时段，8节编组的列车一部分终到广兰路站，另一部分终到唐镇站，交替进行。这样一来，一方面可解决广兰路站客流对冲无法排解的难题；另一方面也方便唐镇周边的居民直接乘8节编组的列车前往市中心上班。而往返浦东机场的4节编组列车依然在广兰路站始发、终到。
2020年以前，2号线将实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场，不再需要在广兰路站“8换4”；同时行车间隔进一步缩短，由现在的3分钟缩短到2分钟。
目前，2号线东延伸（广兰路站-浦东国际机场站）改造工程已完成环评二次公示。该改造工程主要是2号线广兰路站（含）-浦东国际机场站相关4编改8编工程，包括广兰路站（含）以东车站及川沙停车场的改造。广兰路站（含）以东车站改造主要包括6座地下车站（广兰路站、唐镇站、创新中路站、华夏东路站、川沙站、凌空路站）和2座高架车站（远东大道站、海天三路站）。
按照计划，该工程将于2017年12月竣工，之后还需要不少时间进行调试。