1、8号线人民广场站封站首日 不少乘客不知情吃闭门羹
昨天起，轨交1、8号线人民广场站开始封站大修。虽然新闻媒体连日来已多次发布封站信息，但仍有很多乘客不知情，眼见着不能在人民广场站下车，急得“团团转”。人民广场车站外也有不少乘客吃了“闭门羹”，只好步行到相邻站。还有不少提着大包小包的乘客，不知前往相邻车站的路径，茫然困惑。由此，车站内外不断有问路客出现，工作人员一刻不停地为乘客指路。
乘客不知情一时傻了眼
昨天8点半，记者从1号线汉中路站乘上一辆前往莘庄方向的列车。车辆出站后，车厢广播提示：“本次列车人民广场站不停站。”这样的提醒重播两次，接着列车驾驶员也通过口播再次告知。车将行至新闸路站，车厢内有些小小的波动，几位乘客显然是刚刚知道人民广场站不停车，不禁着急起来，连连发问“怎么办？怎么办？”一位携带两个大包的外地男乘客一脸错愕，向旁边乘客询问：“我要到人民广场换乘2号线去虹桥火车站，现在怎么去呢？”
一部分乘客得知人民广场站不停，只好在前一站新闸路站下车，准备步行到人民广场站，但不知道哪一个出口离人民广场站最近。一时间，站厅墙上挂出的指路地图前人头攒动，乘客服务中心窗口前也是人群簇拥。
“我的小店开门不到10分钟，就有六七个乘客来问人民广场怎么去了。”在新闸路站5号口附近，一家奶茶铺看上去“生意兴隆”，只是前来的不是消费客，而是问路人。
在人民广场站，为乘客指路的工作人员随时可见，连地面保安特勤人员也加入了指路服务的行列。“前天我们就沿途向路人散发印有人民广场站封站后各种出行提示的宣传单，但很多路人还不愿意要。”一名执勤的保安人员说。
由于人民广场站封站，令部分邻近车站早高峰时段客流骤增，其中新闸路站、曲阜路站、汉中路站、南京西路站更是乘客爆满。与前日同时段客流相比较，新闸路站进站客上升约25%、出站客上升约100%； 黄陂南路站进站客上升约17%、出站客上升约15%；曲阜路站进站客上升约2%、出站客上升约17%； 大世界站进站客上升约13%、出站客上升约32%。
部分封站告示不醒目
记者发现，运营方对封站信息的告知，在1号线各座车站的站厅及车厢内都有出现，而车站内外的工作人员更是为数不少。不过，地铁方面的提示设施也有不完善之处。车站门口，告知乘客人民广场站封站的信息不太醒目，以致于部分乘客在进站后才得知实情。
在人民广场站靠近九江路的12号口，封站告示牌体积较小，“躲”靠在扶梯边上，不注意的话很难被发现。还有乘客提出，除了1、8号线，其他线路也应加强提醒，告知乘客人民广场站封站信息。“今天2号线的广播提醒声音很小，不仔细听根本听不清。”
针对封站首日出现的情况，上海地铁表示，一定会完善提示设施的布置，同时对各种服务细节也会一并调整改进，以方便乘客的出行。
[小提示]
相邻站前往人民广场站步行路线
从1号线新闸路站5号口出去，右转至黄河路，可直抵南京西路人民广场站，大约10分钟。从1号线黄陂南路站前往人民广场，可从2号口出站，沿着黄陂路北向前行即可，大约15分钟可抵。从8号线大世界站前往人民广场站，从1号口出站左转，大约15分钟可抵。