真北路多个拥堵点改造完成 车辆排队长度缩短

　　本报讯 大整治开展以来，全市公安交警结合车流变化和道路施工情况，重新设计或优化调整路口信号控制，提高路口通行能力，推进拥堵路口道路交通设施“小改小革”工程。近期，普陀交警对真北路沿线多个路口进行改造，调整车道出入口，增加蓄车能力，减少冲突点，真北路沿线拥堵情况明显好转，高峰时间车辆排队长度明显缩短。

　 　真北路铜川路路口

　　左转车占用路口引发拥堵

　　问题：改造前，真北路铜川路路口左转、左转掉头(北向北)车辆多，导致左转车辆在路口占用直行车道并强行变道而引发交通拥堵。

　　措施：深化利用中环路高架投影下道路空闲面积，新辟延伸左转车道，关闭了原左转进入投影主线通道(距路口50米左右)，调整到距铜川路口约200米处，并设置二个进投影主线的入口(一个供中环路进入，一个供地面进入)，以减少交通压力增加左转车道蓄车能力。改造后，北进口车辆排队长度明显缩短，排队长度平均缩短，路口交通秩序得到改善。

　　 真北路/桃浦路北进口

　　面临车流量高车道少窘状

　　问题：车流量高、车道少，北向东左转车辆多。北进口渠化只有“一左、一直、一直带一右”三车道，由于左转车辆多且主线为二车道，造成了左转车辆阻碍直行车辆通行。

　　措施：利用路口西侧人行道较宽条件，新辟一条非机动车道。同时，调整机非隔离绿化带及打开通道，将原来非机动车道作为机动车道。此外，调整路口原来“一左一直一右”3车道调整为“二左、一直、一直带右”4车道。如今，改造后的左转与直行干扰情况有效改善，高峰时段车辆排队长度平均在80米左右。