直升机浦江游抢夺"上海的天空" 800元俯瞰浦江3D之美

28.04.2015  09:05

  据《劳动报》报道,坐上直升机,伴随着螺旋桨的轰鸣声,将申城美景收于眼底。随着低空领域逐步开放,不少通用航空公司也嗅到了商机,纷纷进军争夺“上海的天空”。

  继“黄浦江低空游览”项目推出一个月后,申城上空昨天又多了三条低空游航线。不过,记者在采访中发现,因受制于成本、航材、航油及市民认知度,低空飞行在上海等一线城市仍显得有些曲高和寡。对此,企业方面表示,看好该领域发展前景,因此目前不追求短期盈利。

   800元俯瞰浦江3D之美

  昨天,一架AW109SP轻型双发直升机从后滩直升机起降点缓缓起飞,展开了全新黄浦江空中游试飞之旅,无论浦江两岸,还是在建的迪士尼雏形都一览无遗(见图)。

  据负责这项项目的正阳集团相关人士介绍,此次获批三条相关游览航线,这几天正在试飞,5月正式对外售票。记者了解到,这个位于后滩的直升机起降点是其自建的通用机场,也是申城目前首个市内直升机专用起降点。

  据运营方介绍,此次打出了亲民价,单人起飞票价为800元/次,可飞行6分钟左右。记者在其网站查询后发现,三条航线分别为:“世博记忆”,往返10公里,飞行6分钟,4000元/架次(5人座);“金融之巅”,往返24公里,飞行12分钟,8000元/架次(5人座);“飞越迪士尼”,往返40公里,12000元/架次(5人座)。

  据相关负责人坦言,早在三年前就有空中游浦江的想法,但受制于空域管控、评估、外部氛围等,直到一年前条件才逐渐得以成熟,例如“目前,飞行审批手续已经方便很多,一般提前一天即可。

   首条“空游”线每周只飞1次

  这并非申城第一条直升机空中游览线。一个月前,另一家通用航空启德通用也推出了“黄浦江低空游览”的飞行项目,价格分别为2499元飞15分钟,以及4999元飞30分钟两种。记者了解到,受困于成本等因素,目前报名市民仍无法做到想飞就飞。

  “散客的话,建议提前一周申请,尽量集满5个人后起飞。”相关工作人员告诉记者,这一做法的初衷是为了节约成本。尽管没有具体透露单次的成本金额,但该工作人员一再强调“很贵”。据其透露,申城高空飞行须为双引擎发动机,因此,用于该项目飞行的这架EC135直升机价值达到6000万元。对于运行至今究竟搭载了多少名游客,该工作人员没有直接给出具体数据,仅表示“每周飞1次肯定有的。

  面对购机成本、人工和航油、航材等支出,靠这样的起飞率显然很难盈利。不少同行私下表示,这一项目叫好不叫座主要受制于“价格因素”。据悉,在一张单人低空游览的机票中,飞机的购机成本就占到了1/3。

  而在随机采访中,不少市民表示:想飞,但太贵。

   将对定价进行试探摸索

  能不能常态化运营是决定低空旅游能否活下去的关键。有着经营厦门低空游经验的金汇通航也曾面临无法盈利的局面。负责人坦言,航线开通初期定价2000元左右,也遭遇每天只有1-2人飞行的冷冻期。其随后调整了价格,将单次票价降至800元,如今,一天飞行人数升至十多人。对此,昨天推出三条空中浦江游的经营方也表示,会在定价方面进行试探和摸索。那么,既然鲜有盈利,为何仍有那么多航空公司挤破脑袋想要进入呢?正阳方面相关负责人坦言,空中游市场其实很小,但由于航空领域是一个战略性行业,目前在我国,一个空中游览项目真正落地前,至少要经过政府、空军和民航的三重审批,项目审批的专业性和难度都较高。“但从长远来看,稳步增长趋势不可逆转。”负责人说:“所以,我们要提前进入抢占一席之地。

   市场尚未形成消费基础

  业内人士告诉记者,低空飞行游览作为一种新兴产业,不少通用航空都有意试水,仅一个月内,申城的蓝天上就已出现了多家公司的低空竞争。

  “其实,现在的通航市场并没有完全打开。”中航通用飞机有限责任公司总经理曲景文说。在他看来,目前国内通航运营还没有形成有效商业模式。

  据调查,国内的通用航空运营企业中,实现盈利的不足4成。而且即使盈利,也大部分需依靠政府补贴。由于长期亏损,近3成在民航局注册的通航运营企业已经处于退出运营或停顿状态。

  曲景文表示,通航产业从制造、运营到服务各环节,在我国都没有形成群众消费的基础,在产业链整体环节中还远远没有形成体系化的发展模式。“通航市场需求没有被激活,产业链活力没有绽放,行业发展没有成功模式的引导,导致通航一直徘徊不前。

   低飞”旅游措施6月出台

  这一观点也得到了部分业内人士认同。他们坦言,现在的低空旅游尚处于起步阶段,就犹如之前人们对于电脑和出租车被列入高端消费一样,还没有普及化。

  不过,新政推出使一部分企业看到了希望。记者了解到,今年初,国务院办公厅印发了《(国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见)任务分解表》,《分解表》明确规定,今年6月底前,国家发改委、民航局、交通部等部门要出台涉及邮轮游艇旅游、低空飞行旅游的具体措施。届时,随着顶层设计出台,将为发展空中游览指明方向。