监控补光灯爆闪，亮到400米外都无法直视；上海市民建议公安部门尽快调整

　　在刚刚结束的上海“两会”上，王志敏等多位市人大代表都关注到了申城道路监控设施补光灯太亮的现象。“补光装置设置不合理，成了致盲驾驶员的‘元凶’，反倒会引发交通事故，危害公共安全”“补光灯不能只追求成像清晰度，忽略光污染伤害”……

　　 这与市民们的切身感受不谋而合，早在去年4月，奉贤区市民吴欢就通过“人民建议征集”渠道，提出了相似内容的建议。

　　随着申城道路监控设施的完善，补光灯太亮太刺眼现象愈发突出。吴欢的建议提出后，很快得到了采纳，申城公安部门随后也采取了多项措施，调整、改进、整治刺眼的补光灯。这些措施收效如何？为何仍引发了代表们的关注？

　　 强光猝不及防，闪得眼前白茫茫

　　之所以提出建议，吴欢说是从自身经历有感而发。去年年初一个雨夜，他驾车途经奉贤区一个路口时，上方的电子监控补光灯瞬间射出强光，透过挡风玻璃照入车内。而由于道路两侧没有路灯，此前眼睛一直在适应弱光环境， 骤然强光刺激，加之路面雨水反光，眼睛无法适应，看出去都呈现白茫茫一片 。直至开出去几十米远，才逐渐恢复视力，“如果当时另一个方向有人闯红灯，后果不堪设想。”此后，吴欢多方留意，发现监控补光灯太晃眼的现象很是普遍。

　　和吴欢有同感的申城车主不少。日前，徐汇区市民叶先生致电“12345”，反映天钥桥路上不久前安装的一组道路监控补光灯过于刺眼，每天晚上开车经过时都要被闪一下。1月21日晚上8时许，记者来到天钥桥路现场体验。叶先生所说的监控补光灯，位于南阳模范中学门口。这段天钥桥路共有4根车道，双向各1根机动车道和非机动车道。由北向南侧，头顶一根长杆子上，2只探头分别指着下方的机动车道和非机动车道，4只补光灯分为两组位于杆子两端。左侧的2只补光灯为圆形闪光灯，有车经过时激活补光；右侧2只则为方形LED灯，入夜后长亮补光。由南向北侧，探头和补光灯配置一样。

　　 △图为天钥桥路上的监控补光灯。

　　若非现场感受，记者也没想到：2只面碗般大小圆形闪光灯竟有如此般亮度。机动车道和非机动车道上每有车辆驶过，会激活相应车道的那只补光灯。闪光的瞬间白光四射，整条马路都被照亮。此时若正视前方，眼睛确实会有一瞬间充满刺眼光芒，看不到眼前的路面。一时猝不及防，只能应激闭眼应对。一旦视线往斜上方看，被补光灯正面闪中，足足数秒都回不过神来。记者蹲守发现，车行道上汽车驶过，补光灯并非每次都会被激活，反倒是非机动车道上一有电动自行车驶过，补光灯必然亮起。因此，车主途经该路段时若非机动车道上车辆众多，驾驶员可能会被闪到好几次。叶先生质疑，天钥桥路该路段路灯密集，加上已有长亮的LED补光灯，路面亮度足够，如此亮度闪光补光有必要吗？

　　 △图为天钥桥路上的监控补光灯，闪光的瞬间白光四射。

　　 在建议中，吴欢认为，监控补光灯强烈的闪光会造成视觉上短暂的“光盲”，分散注意力，影响驾驶员对道路状况的判断，带来安全隐患。 秉持同样观点的车主徐先生，也多次致电“12345”呼吁关闭淮海中路上思南路口西侧50米处人行横道线上方的一只LED监控补光灯。他说，补光灯迎面猛闪过于晃眼，该路段路况复杂，极易导致交通意外的发生。