桥 浙江路桥大修近日有重要进展：桥身整体已经进行了喷砂除锈和涂装施工，本月底，浙江路桥大修将基本完毕，预计11月开始搬回“老家”，之后进行桥面铺装以及相关设施设备安装，年底有望恢复通车，届时将再迎来送往50年。“修旧如旧”恢复1908年外观 浙江路桥建造时选择了灰色作为桥体颜色，历史上浙江路桥选用过多种深浅不一的灰色，并沿用百年。本次大修的一大宗旨就是“修旧如旧”， 让大桥恢复其1908年的外观，因此色彩涂装是这次工程的重点之一。经过多次反复商讨论证，最终确定采用 “交通灰” 。 1908年外观 万只铆钉纯手工涂刷 在整个浙江路桥喷涂作业中，作为桥梁一大特色的万只铆钉全靠工人纯手工作业来解决。施工方在喷涂施工前，采用人工涂刷对上万个铆钉头及其周围一一进行涂刷预处理，在预处理全部到位后再进行喷涂施工，以确保涂装施工的质量。
浙江路桥 南接浙江中路，北连浙江北路。初系木桥，始建于光绪十三年（1887年）。后为通行有轨电车，于光绪三十二年（1906年）拆去木桥改建钢桁架桥，翌年建成。上部为鱼腹式钢桁架，下部为木桩基础重力式桥台。是我国现在仅存的几座鱼腹式简支梁钢桁架的老桥之一，更是一座国宝级的桥梁。 1910年外观
