特斯拉车祸结果:最后6秒方向盘未检测到遇难者

09.06.2018  10:50

  原标题:美国NTSB公布加州特斯拉Model X致命车祸初步调查结果

  【TechWeb报道】6月8日消息,据国外媒体报道,在经过两个多月的调查之后,美国国家运输安全委员会(NationalTransportation Safety Board,简称NTSB)在当地时间周四公布加州特斯拉Model X致命车祸的初步调查结果。

  特斯拉Model X在加州的致命车祸发生在今年3月23日,当时38岁的苹果工程师Walter Huang驾驶Model X行驶在加州山景城附近的101高速公路上,但车辆突然撞向了高速公路的护栏并起火,车主Walter Huang不久后去世。

  车祸发生后不久,美国国家运输安全委员会就宣布对这一致命车祸进行调查,其在3月27日宣布将会有两名官员对这一车祸进行实地调查,在经过两个多月的调查之后,美国国家运输安全委员会当在地时间周四公布了初步的调查结果。

  美国国家运输安全委员会的初步调查报告确认事发时遇难者Walter Huang的Model X处于Autopilot自动辅助驾驶模式,也公布了一些此前未曾公开的车祸细节。

  初步调查结果表明,在车祸发生之前,处于Autopilot自动辅助驾驶模式下的Model X,设定的时速是75英里(约120.7公里),事发前8秒,其行驶在一辆时速为65英里(约104.6公里)的车后面,这可能导致Autopilot降低车速的原因。

  在车祸发生前4秒,Model X此时已没有在此前那一辆车的后面,在撞上高速公路的护栏时,Model X已经开始加速。

  初步调查报告还提到,在车祸发生前的一分钟,遇难者的双手有34秒是放在方向盘上,但在最后6秒并没有检测到。

  美国国家运输安全委员会公布公布的初步调查报告,支持了特斯拉此前公布的车祸细节信息中的大部分,特斯拉在3月30日就公布了车祸发生时一些细节。

  特斯拉此前公布的细节也证实事发时Walter Huang所驾驶的Model X的Autopilot自动辅助驾驶系统处于开启状态,但Walter Huang并未遵循有关Autopilot自动驾驶辅助系统的步骤,在车祸发生前6秒系统没有检测到他的双手在方向盘上,系统也多次发出了视频提醒和一次声音提醒。

本文来源:新浪科技 作者: 责任编辑:顾铭