特斯拉上海超级工厂建设顺利 预计2019年年底正式投产

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　　原标题：超级工厂建设顺利预计年底投产 特斯拉官微发布自豪感满满 “特斯拉速度”背后的故事

　　■新模式的探索不只是为了特斯拉项目“特事特办”，而且在探求一批可复制可推广的经验，为今后重大项目落地，谋划一批百亿级、千亿级甚至万亿级的新产业，做好准备

　　■本报记者 杜晨薇 王志彦

　　8月7日，特斯拉公司通过官方微博宣布，特斯拉上海超级工厂建设顺利，该工厂动工至今仅7个月，预计将在2019年年底正式投产。微博还配发了一张超级工厂的现场图，自豪感满满。

　　这已经不是第一次特斯拉及其创始人马斯克为“上海速度”点赞了。从谈判到拿地，从审批到动工，特斯拉项目创造了上海乃至全国制造业项目落地的历史纪录，这背后是无数上海干部为之付出的努力和心血。上海自贸区新片区总体方案日前公布，有了特斯拉项目的经验，有了“上海速度”的支撑，人们有理由相信，在临港这片热土上，未来会飞出更多的金凤凰。

　　 一张作战图的故事

　　临港管委会行政审批办主任科员奚晓斌的兜里，时常揣着这样一张特殊的“图纸”，上面标记着各种不同的色块。红色，代表需要和市级部门联络的工作；蓝色，是需要和项目单位进行协调的工作；绿色，意味着与土地审批相关的各类工作。每一个色块，不仅注明了具体事项，还列清了时间节点。密密麻麻一大张，铺开来犹如一张地图。

　　这是自去年7月特斯拉项目签约立项至今，奚晓斌列的“作战图”。图上的事项，涉及规划、审批、招商、环保、经贸等数个管委会部门，但相当一部分，只预留出一个工作日的处理时间。临港管委会的办公楼走廊里，常常回响着“开会了”的声音，也总能达到一呼百应的效果。

　　而奚晓斌则像一名指挥家，严格“监控”着每一个人、每一项任务的完成情况，随时帮助协调调度。“这原本不是我的‘长项’。”奚晓斌说，他的本职工作是负责推动项目立项，“画作战图其实是‘超纲’了，它需要对全局有非常明确的把握，也需要对细节做精确的判断。”过去一年时间里，这样的图纸，奚晓斌陆续制了8个版。每一张图纸，都是对“特斯拉项目”争分夺秒的预演。

　　奚晓斌清晰记得，去年7月31日，市级部门打响服务特斯拉落地的发令枪。奚晓斌被要求以11月上旬开工为目标节点，倒排计划。密密麻麻几十个事项，排进图纸后，4张A4纸拼起来都放不下。看到计划后，特斯拉公司代表第一句话是：“不可能。”这么短的时间要把事情做成，他们心里也没底。

　　但行与不行，做了才知道。按照“作战图”上排清的逻辑关系，各个部门齐头并进，完成一项，就在图纸上打勾。短短两个多月时间，前期拿地涉及的方方面面工作就做得差不多了。到10月16日土地正式摘牌，图纸上已经画满了“对勾”记号。奚晓斌说，这是一个极度考验默契的系统性工程，他们每一个人做每一件事，都必须尽最大可能在法律框架内把时间挤压到极致，“这样才能给企业留出更多的时间和空间。”

　　项目推进中，到处是预想不到的麻烦事。有些是因为“计划赶不上变化”，有些是政策变动导致的。每出现一个“拦路虎”，奚晓斌和同事们都不得不把之前排定的图纸推倒，重新做一版，一次又一次。到今天，特斯拉主体结构已经完工，进入到了设备调试阶段。但为了确保企业“年底开工”的目标，奚晓斌刚刚做好的第8版“作战图”，依然细密地记载着后续的工作事项。“这种被deadline（最后期限）支配的生活还要继续进行。”