沪高架外牌限行效果减弱 明年新能源车继续免费沪牌

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　　东方网记者蒋泽11月13日报道：今年4月15日，上海高架对外牌小客车限行早晚各延长一小时。上海市交通委主任孙建平今天在“绿色发展”新闻吹风会上透露，经过有关部门半年来的分析，限行新政刚开始效果较明显，但近几个月效果逐渐减弱。同时，在沪的外牌车年底将达124万辆。

　　孙建平透露，今年上海小汽车增速较快，一年新增45万辆，其中外牌车增长在24万辆左右，到今年年底，预计在沪的外牌车有124万辆。“下一步怎么办？相关部门还在研究，要加大限制力度，也要考虑到方方面面情况，一味限牌也与长三角一体化相悖。”

　　但他同时表示，要解决交通拥堵，限行外牌只是过渡性措施。根据上海对新能源车的支持政策，购买名录上的新能源车可免费拿沪牌。“如果外牌限了，换新能源车总可以吧？”孙建平说，关键还是要提升公共交通服务能力。

　　孙建平说，市民想要一辆私家车的要求并不为过。治堵思路，要从控制拥有转变为控制使用，而要降低小汽车的使用率，首先要让大家愿意乘坐公共交通上下班。“通勤时段拥堵是真正的拥堵。”孙建平透露，下一步上海计划建设中心城单行道网、在中环周边加大P+R建设。

　　绿色交通除了要靠公交，也要依靠汽车结构的变化，提升新能源车使用占比。据了解，目前上海新能源车的使用已排在全国第一。他透露，明年诸如免费沪牌等新能源车政策仍将持续，甚至还会出台新的扶持政策，具体内容还在研究中。