沪牌租赁业务暗涌每月两千 律师:租赁双方均有风险
5%左右的沪牌拍卖中标率，不少人的沪牌愿望一次次落空。由此，一些沪牌的“刚需”者不惜冒风险，开始租赁沪牌，并由此衍生出一个“沪牌租赁”的畸形市场。
然而，看似你情我愿的“租牌”行为，背后暗藏重重隐患，稍有不慎，将会造成巨大损失。
终于能随时上高架了
花费15000元，委托4S店代拍沪牌，连续10个月未中标，市民丁先生的遭遇绝不是最惨的。
这个月的拍牌又落空了。“您要不先租一块上海牌照吧，每个月租金2500元。”4S店销售人员提出“租牌”的建议。对此，丁先生倒是觉得很新鲜，“每个月2500元的租金，我可以承受，能上高架就好。”
在咨询过程中，丁先生又犯起了嘀咕。4S店销售人员告诉他，“租牌”业务是跟中介合作的，必须要把车辆过户到牌照所有人名下，才能完成租借。
丁先生说：“车子过户到别人名下，相当于把这辆车给别人了，我一开始觉得这事不靠谱。”但4S店销售人员表示，跟租借人签订合同，约定车辆实际所有权归丁先生，包括车辆保险等都在合同里约定好，完全没有风险。
犹豫了两天，为了享受沪牌带来的出行便利，丁先生决定冒这个险。
10月24日上午，丁先生在4S店签订了牌照租赁合同，合同注明“出借人陈某不享有车辆所有权，实际所有者为丁某”，并特别备注车辆反质押条款。约定租期为半年，每个月租金2500元，按月付，另支付押金1万元。随后，他把自己的车和身份证交给4S店，委托代办过户、上牌手续等。
隔天上午，4S店就将已经挂上了“沪B”牌照的车还给丁先生，但行驶证上的名字是租借人“陈某”。期间，丁先生始终没有见到“陈某”本人。
“终于可以随时上高架了。”丁先生说，但在一般法律关系上，他现在只有这辆车的使用权，“尽管合同写了，这辆车实际所有人是我，但看到行驶证，心里还是有点膈应。”
沪牌租赁业务暗流涌动
实际上，沪牌租赁业务已经在汽车行业悄然盛行。在江桥一家二手车交易市场，“租车牌”的广告牌醒目地竖立在门口，号称是“全国首家车牌信息资源共享平台”，旁边还有二维码。
扫码后，跳出了“租车牌”的微信公众号，功能分为“出租求租”“个人中心”“租牌攻略”三块。出租者和求租者在“出租求租”版块登记个人信息，包括意愿租赁价格、户籍、不动产等。每个月拍牌日的下午，公众号会发送求租者、出租者的汇总信息，用户可自行浏览配对，自行商议租赁价格，签订合同。
该公众号发布的汇总信息显示，10月份，提交求租信息和出租信息的用户分别为124个和147个。记者早前也在该公众号发布了一条求租信息，10月22日下午共收到6个出租人匹配信息，分别电话咨询后，6个出租人中，4个是汽车租赁公司，2个为个人。
“租车牌”公众号在功能介绍中，对车牌租赁的风险和注意事项做了提示，并声明用户的线下租赁行为与平台无关，平台目前也不收费。