国产燃料电池荣威轿车 首开高速迎接“大路考”

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■ 燃料电池汽车的电源除了足够行驶之外，还可以进行转换，

作为烤面包机的电源，解决驾驶员的用餐问题 （记者 孙中钦 摄）

　　
　　纯电动轿车环保又“拉风”，却总被担心遭遇“半途而停”。燃料电池汽车作为新能源车发展的“终极目标”，韩国现代今年已经量产，日本丰田、本田也高调宣布明年量产。那么，“中国造”燃料电池轿车在哪里？9月3日上午，“创新征程——2014年新能源汽车万里行”上海站发车，3辆上汽自主研发的荣威燃料电池轿车将首次开上高速公路，分南北两条线路行程万余公里，完成市场化前的最后一次全国“大路考”。