全民点燃航天热 上海航天"智造"太空巴士揭神秘面纱
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东方网记者解敏、曹磊11月4日报道：就在昨晚，长征五号运载火箭在海南发射升空。2016年称得上中国航天“大年”。9月天宫二号空间实验室升天，10月神舟十一号载人飞船与天宫二号实现对接。全民对于中国航天事业的关注和热情从正在举行的2016工博会上也得以印证。
在今年的工博会上，上海航天技术研究院参展的“明星”产品既有载人航天、运载火箭、卫星、深空探测等高大上的航天产品，也有航天技术转化为民用的军民融合产品和技术应用项目，轻而易举地成为了今年工博会最“吸睛”的展台之一。
太空巴士“远征三号”揭开神秘面纱
记者发现，在上海航天技术研究院展馆中，最受关注的就是被誉为“太空巴士”的远征三号上面级展示模型。为什么称远征三号上面级为“太空巴士”，这辆太空巴士又是如何有效工作的呢？
远征三号主任设计师吴建桔告诉记者：“'上面级'是一种介于卫星与火箭之间的具有自主轨道机动能力的新型运输工具，通过与现役运载火箭的组合，可以提高运载能力。上面级可以一次载有高矮胖瘦10名或更多乘客（多个有效载荷），乘客要到达高度不同的轨道站点（预定轨道），到达后巴士逐一将乘客放下（释放有效载荷）。”
与传统火箭不同的是，这部太空巴士可以连续48小时在轨部署卫星及星座组网，通过自主在轨飞行到达不同的预定轨道完成部署，填补了国内异轨多星发射部署的空白。据了解，远征三号将通过与长二丁、长四乙等运载火箭组合，计划于明年发射。
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“精致”卫星:试水卫星商业化
展区中，另一颗体态娇小的卫星模型也被频频围观，这颗“精致”卫星星以1：1模型呈现，是国内首颗AIS系列商用业务卫星，将于2017年上半年在太原卫星发射中心搭载长四丙火箭发射。
据该卫星的总研制单位中国航天科技集团公司上海航天技术研究院设计师介绍，这颗“精致”平台质量仅30千克，长期功耗40瓦，设计承载最大载荷长期功耗60瓦，短期功耗75瓦，最大数传速率120Mbps。卫星主要用以搜集船舶在海洋上的位置、标识等信息，并将采集到的船舶信息传输给地面站，用于实现广域海上船舶监测。卫星成功发射并在轨运行后，平均一天可为来自不少于6万艘船舶的200万条消息做解码。
低成本、高可靠、通用化日渐成为卫星产品市场竞争力的主要指标。“精致”卫星正是顺应当前商业化发展要求的一颗技术试验验证星。
作为商业化道路上的首发试验卫星，成功发射运营之后将有效验证商业卫星全周期研制流程的优化，也将为大卫星的优化提供探索和借鉴。
图片说明:由上海航天技术研究院研制的“城市低空安保防空系统”也在此次工博会上展出。 >>>点击查看高清组图
低空卫士：有效拦截无人机
由上海航天技术研究院研制的“城市低空安保防空系统”也在此次工博会上展出。近年来，小型无人飞行器呈现爆发式增长，无人机技术在带来便利的同时，也给城市低空安全带来了严重的隐患。在中国，今年无人机总销量已比2013年上涨了近600%，无人机公司已接近500家，无人机带来的各种社会问题正日益突出，上海迪士尼也明令禁止无人机擅自航拍。
对具有威胁特性的小型机进行预警与拦截是城市小型无人机管制的重要环节，但由于无人飞行器目标小，又活动在城市低空空域，现有的防空探测手段无法及时发现，同时，由于其飞行高度超过了常规枪械的射程，利用现有的公安武警装备也无法对其实施有效拦截。这些特点都使得小型民用无人机成为城市低空安全保障的难点和盲点，管制与拦截手段的缺失也是我国无法真正开放低空空域的重要原因之一。
据了解，上海航天的这一新系统能够有效地解决城市重点区域以及重要活动的小型无人机拦截问题。它借鉴了防空导弹技术，并配备了一张足够强大的捕获网，在接近目标时将捕获网定向弹出，捕捉目标，并随即弹出降落伞，使用拦截器本体以及目标平衡降落，避免二次伤害。该系统可广泛应用于机场、大型场馆、重要工厂等区域的低空安全保卫，监控能力超过5公里，拦截能力超过3公里。