第4届“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议和第16届“五港友好港” 会议在沪举行

为促进上海港绿色港口和上海国际航运中心绿色低碳发展模式建设，共享港口节能减排和环境保护的新技术、新经验，同时为了分享港口发展战略和先进技术，讨论港航界的热点难点问题，推动友好港协同发展，第4届“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议和第16届“五港友好港”会议于10月27至29日在沪举行。本次会议由上海市交通委主办，来自美国、日本、法国、澳大利亚、德国、比利时、韩国等国家以及上海、大连、青岛等城市的港口、环保管理部门和相关企业代表参会。上海市副市长蒋卓庆出席开幕式。

“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议由美国洛杉矶港和上海港于2006年共同发起。该会议围绕“环境空气质量、信息技术、管理手段、最佳实践、调控策略”等方面，旨在建立环太平洋港口间业务联系，促进环太平洋港口技术和管理人员的沟通和交流。通过学习其他世界大港在环保管理系统、空气排放清单、岸电使用、大气污染控制新技术发展等方面的先进经验，为规划上海港口节能减排、“两型港口”建设等工作提供了巨大的帮助。本次会议就港口的环境影响和环境评估监测管理、构建区域排放控制区及船舶排放监测机制、新技术新能源在港口节能减排中的应用、港航智慧物流等与港口环保相关的议题进行了精彩的发言和讨论。

2014年上海港集装箱吞吐量达3528.5万标箱，货物吞吐量达7.55亿吨，集装箱吞吐量继续保持世界第一。截至今年9月底，上海港集装箱吞吐量为2739.4万标箱，同比增长3.6%，货物吞吐总量达5.4亿吨，继续位居世界前列。与此同时，吞吐量的世界前列，也使得港口生产作业对城市环境的影响愈加显著，对环境空气质量所造成的影响也日益突显。今年7月，本市出台了《上海绿色港口三年行动计划》（2015-2017年）。《计划》明确，到2017年底，上海港港口生产作业单位吞吐量综合能耗较2010年下降7%，港口生产作业单位吞吐量碳排放较2010年下降9%，主要港区细颗粒物（PM2.5）年平均浓度比2013年下降20%。为了实现上述目标，行动计划从港区治理、船舶治理、严格管理和能力建设等3个方面制定了20类共计71项具体措施。

据悉，上海港长期重视环境保护工作，始终以加快构建集约、清洁、绿色的港口为任务，不断优化港口布局，提高岸线使用效能。近年来，在港口节能环保方面开展了许多卓有成效的工作，包括推进内河高等级航道建设；加快铁路基础设施建设，促进港口海铁联运的发展；发展甩挂运输，优化道路运输模式；制定补贴政策，鼓励淘汰高排放的老旧车船；对港口机械实施清洁能源技术改造等。上海港今后将加快建设港口和集疏运基础设施，大力发展航运及高端航运服务业，提高港口信息化和科技创新水平，努力创造行业附加值，全面提升港航软实力。 同期举行的“五港友好港”会议是由日本大阪港、美国旧金山港和中国上海港发起，后邀请法国勒哈弗港和澳大利亚墨尔本港加入。该会议旨在分享港口发展战略、先进技术，讨论港航界的热点难点问题，共同应对全新挑战，加强港口所在地的商贸往来，促进这5个港口的协同发展。本次会议就船舶大型化联盟化对港口的挑战及应对、航海技术在低能见度条件下的应用、邮轮经济对港口的机遇与挑战、自动化码头应用等港口最新发展技术和热点难点进行了精彩的发言和讨论。

(社会宣传处)