聚焦海洋装备发展，在产学研用深度合作中闯出一条新路

服务国家战略需求，瞄准国际科技前沿、海洋开发需要什么工程装备？船海行业升级需要什么技术支撑？高校、科研院所如何聚焦任务，创新产学研用合作机制，与产业界紧密合作？如何发挥协同优势开展联合攻关，为海洋强国建设做贡献？

2014年11月16日，上海交通大学举行“海洋装备发展”专题研讨会，聚焦上述问题，开展有针对性的研讨，重点听取来自产业界和用户单位代表的意见和建议。

来自工信部、中国船舶工业集团公司、中国海洋石油总公司、中船重工702所、中国船级社、华中科技大学、大连理工大学、武汉理工大学、北京理工大学和上海交大的专家、学者参加了会议。会议由上海交大船舶海洋与建筑工程学院党委书记张卫刚主持。

上海交大常务副校长林忠钦院士首先致辞，表示要认真听取来自产业界专家的意见和建议，并向与会专家介绍了船海协创中心的建设进展。工信部装备工业司船舶处王蓉处长就船海领域开展科研创新的迫切需要做了发言。随后，上海交大船建学院院长杨建民介绍了船海协创中心的建设与运行情况，以及重大协同创新任务及开展协同攻关的初步设想等。来自中国船舶工业集团、中国海洋石油总公司、中国船级社等单位的行业专家表达了产业界的科研需求，各高校及研究机构专家学者就协同创新任务选题及中心机制建设等有关问题发表各自观点，展开热烈讨论。

与会专家在发言中一致认为，党中央国务院对海洋装备发展非常重视，国家将“船舶与海洋装备”列为十大重点发展领域之一。但是目前这一行业领域仍然存在许多急需解决的技术瓶颈问题。创新的关键是现实生产力的创新，而要实现现实生产力的创新就必须坚持产学研用相结合，科研创新要与产业实际紧密结合，真正为产业、为国家做贡献。

专家们在发言中谈到，虽然近年来我国海洋装备在总体设计方面体量不断扩大，但是内在创新力确实不足。要想实现创新就不能光有规模，更要前瞻性地看问题，提升内在创新力。

来自产业界的专家分析了海洋开发装备的发展趋势和世界海洋工程装备研发和配套分工格局，以及我国“十三五”期间海洋油气开发的需求与展望，全面介绍了面向新需求的船型研发与海洋工程重大装备研发。他们还介绍了国际通用的产学研用合作机制，以JIP（Joint Industry Project）模式为例，分析了船海行业的产学研用合作机制模式：共同投入，共同分享，持续发展。

同时，与会各单位代表还对于船海协创中心如何真正实现“协同创新”纷纷发表观点，展开热烈讨论，在建设联合攻关团队、深化协同方式、管理制度化等几个方面达成共识。

林忠钦认真听取了大家的建议，他指出，国家和产业对海洋装备发展和产学研用的深度合作提出了迫切要求，同时也是对各方进一步推进协同创新的热切期盼。根据大家的意见和建议，他对下一步的工作做了明确的指示和要求，指出要进一步聚焦国家战略和行业急需，深入探索产学研用合作的新路，为我国的船海产业迈向世界第一共同努力。