地铁首个气象预警平台启用 16号线将实现自动气象监测

              全自动气象监测站检测到大风、暴雨等情况时，预警平台会发出警报，当达到10级及以上台风时，高架、地面区段地铁列车须停止营运。记者昨天从地铁运营方了解到，从本月起，“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”在16号线上进行全面试点应用。　　

              随着城市轨道交通网络不断发展，气候对轨道交通运行的影响越来越大。为了尽可能减少或避免强风等恶劣气候影响下的各类事故发生，上海地铁与市气象部门携手合作，在16号线沿线安装全自动气象监测点，共同研究强风对地铁列车运行的影响，以及气象变化与轨道交通预警对策机制的探索。今年6月，“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”在16号线上全面试点应用。之所以选择16号线作为试点，主要是因为通过对台风对上海历年的影响统计，南汇、奉贤和金山地区为台风登陆上海的最多区域。16号线地处浦东郊远地区且临近海边，而且又是高架线路。　　

              据悉，当全自动气象监测站检测到大风、暴雨等情况时，预警平台会发出警报，待人工确认后将会显示相关预案，届时16号线将根据气象条件及预案内容进行运营调整。（转自《劳动报》）