松江首座公共超级充电站投用 荣威E50十几分钟可充满
全国首座利用太阳能的智能超级充电站，今起在松江正式落成投入使用。岳诚/摄
全国首座利用太阳能的智能超级充电站，今起在松江正式落成投入使用。岳诚/摄
全国首座利用太阳能的智能超级充电站，今起在松江正式落成投入使用。岳诚/摄
东方网11月13日消息：据《松江报》报道，全国首座利用太阳能的智能超级充电站，今天下午2点起在松江正式落成投入使用，试运营期间将面向市民提供免费充电服务。
在松江方松社区文化活动中心的停车场里，一座近40平米的中国红主色调智能充电站已经建成，最引人注目的就是透光的光伏玻璃太阳能板，不仅清洁高效而且美观时尚，可以同时容纳四辆电动汽车进行充电，并能够支持中国标准、美国标准和欧洲标准接口。以荣威E50为例，使用交流慢充需5-6小时，直流充电只需短短十几分钟充满。
“这一套10千瓦的光伏发电系统，正常情况下每天所发的电，可以满足2.5辆电动汽车的充电需求。”上海赛特康新能源科技有限公司唐俊华博士告诉记 者，这能让电动汽车真正用上清洁能源。“我们采用的透光太阳能系统，最大转换效率是全球领先的22%。”赛特康集团董事长、总裁庞雷进一步透露，充电站与电网并网运行，如果太阳能光伏电不足，系统就会自动切换到电网供电。
没有充电站、充电桩标准不一，让不少新能源车主觉得很闹心，也阻碍了新能源汽车的普及。一位新能源汽车车主表示，由于没有固定车位，不能安装充电桩，每次充电只能从阳台上拉出电线和接线板。值得一提的是，赛特康建设的这 个超级充电站，四台充电桩是公司基于国家充电标准进行开发，能同时适用于中国、欧洲、北美三大主流车系，可以为产自不同地区的不同新能源车型进行充电。在 国家发改委有关负责人看来，这是“第一次使中国的充电标准和技术在全球领先，具有成为全球充电标准的可能。”
另据介绍，这个投资50万元的超级充电站，是目前上海地区首个由社会资本投资建设在公共区域的超级充电站，将面向社会公众开放。在未来的运营上，将体现出高度智能化、远程化、网络化的特点。为了方便用户，赛特康与银联合作，突破性地将银联闪付功能集于每一台充电桩上。也就是说，用户只要拿着一张银联卡，就能付费充电，同时还能选择手机支付、会员支付等。不仅如此，充电站的互联功能，还能实现远程监控和维护，用户还可以通过手机APP等，查找就近的充电桩，进行预约充电。
在试运营期间，智能超级充电站将提供不限时的免费充电体验活动。今年年底前，松江将陆续建成10座类似的充电站，从而大大缓解电动汽车充电难的困扰。