杭州湾跨海大桥为何不建成直线，而要呈S形？

　　世界上最长的跨海大桥非港珠澳大桥莫属，就国内来说，青岛胶州湾跨海大桥排名第二，而排第三位的杭州湾跨海大桥也曾经是世界最长的跨海大桥。两点之间线段最短，但是你如果走过杭州湾跨海大桥或者在地图上看过，就会发现它并非是直线型地连接杭州湾两岸，而是呈S形，这是为什么呢？

　　杭州湾跨海大桥的建设，目的是为了将杭州湾南面的宁波、台州等地更好地拉入长三角的经济发展圈，通过长三角发达地区的带动，促进整个浙江省各地区的快速发展。杭州湾跨海大桥的好处是显而易见的，就拿宁波来说，以前去上海要绕道杭州，沿着杭州湾转一大圈，现在走跨海大桥，路程缩短120多公里，效率大大提高了，同时还减轻了杭州的交通压力。