多条地铁线4月起周末延长运营 部分实体商家嗅到商机

　　4月1号起，地铁1、2、7、8、9、10号线逢周五、周六及节假日前最后一个工作日将延长运营60分钟。7月1号起，3、4、6、11、12、13号线，也将在周末延长运营。地铁延长是否能带动夜间消费繁荣？成为实体商业复苏的强心剂？请听报道。

　　4月1号起，多条地铁线路周末延长运营一小时，让不少实体商家嗅到了商机。位于浦东世纪大道的百联世纪购物中心与四条地铁直接连通，每天有四分之一的客流都来自地铁，商场营运管理部负责人朱海英告诉记者，周末夜间宝贵的一小时，能扩大商场的客流辐射范围，打破区域限制。

　　（四线交汇的一个商场，其实我们很大的一部分客流是来自于地铁人流，目前开业四个月以来，我们的客流量将近每天从地铁站过来的大概有八千人左右，每天商场三万多的游客来说，是在不断增加的一个趋势。原先我们辐射的范围可能是周边，但是延长1小时的话，我们辐射的范围会更加扩大来自于三公里甚至五公里之外，尤其是下面轻餐饮、咖啡，比较休闲的这样一些业态，更加会有一些帮助。）

　　在B1层与地铁直连的下沉式广场，记者看到，这里聚集了一批餐饮休闲商户。其中，已经有商户营业至晚上11点，地铁延长将直接带动夜间销售，

　　（世纪大道是一个比较大的中转站，从早上7点到晚上11点，我们这些外围的一些商户是肯定希望延迟，10点以后客人还是满多的。）

　　也有不少商家正在考虑根据地铁的运营时间，试水延长营业。

　　（公司可能会先试试看推迟营业时间，然后看后面一个小时一个来客数，来客数多的话可能会延长营业，来客少的话可能还是会按照以前一样。）

　　不仅如此，地处市中心的商家由于停车、打车难等原因，其客流对地铁依赖度也很高，一名化妆品销售员说，

　　（地理位置停车的话比较难，也比较贵，客人过来的话很多都会选择地铁出行，坐地铁比较环保，延长对我们来说绝对有好处的。）

　　记者在南京西路久光百货看到，由于连接着地铁2号线，周末晚上9点多依旧有不少顾客进店。在附近上班的白领张小姐说，以后消费不用再急匆匆。

　　实况：（周末吃个饭或者晚上再去看个电影出来就已经到11点多了，市中心很多人，以前地铁没有了，回家很不方便，打车的话等半个小时也不一定打得到，延长的话至少以后就不用急匆匆。）

　　上海商业研究中心首席研究员齐晓斋说，地铁周末延长一小时将直接催动上海夜间消费的繁荣，热门景点商业设施、率先推出延长营业概念的商家将首先受益，而传统实体百货、商场调整布局适应夜间消费，还需过程。

　　（影响比较大的是娱乐文化，餐饮方面，零售的服装，可能需求就没有这么迫切，其他的一些管理成本经营成本也会上去，商店看到地铁延长也许会对他的营业时间进行相应的一个调整，但不是说4月1号一开始，布局也会有个缓冲期，可能他会在调整当中把相应的可以延长时间的业态一起放在相应的楼层和区域。）

　　以上由东广记者童丽敏报道。