地铁交大站早高峰换乘更新人流对冲改善 乘客不适应[图]

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　　图片说明：换乘路线改变首日，许多乘客并不知晓。地铁方面加派人手和志愿者引导客流，大部分乘客积极配合。蒋迪雯摄

　　东方网1月22日消息：昨天，地铁10、11号线交通大学站在早高峰8时至9时之间启用新的换乘路线。记者在现场看到，启用新路线后，原本楼梯上人流对冲的情况大为改善，但部分乘客也对新路线感到不适应。对此，地铁运营方表示，试行一段时间后，将根据实际情况，继续作出改进。

　　地铁10、11号线在交通大学站相交，两个站台呈丁字形垂直。10号线站台最东端与11号线站台由一处宽约3.5米的楼梯连接，没有自动扶梯。在地铁运营方发起的“找隐患提建议”有奖征集活动中，市民陶先生提出，交通大学站这处换乘楼梯，两个方向的乘客都用。早高峰两个方向换乘的人数都不少，同在一个楼梯上下，形成人流对冲，存在安全隐患。

　　经过一段时间考察，地铁运营方决定对交通大学站10、11号线换乘路线进行局部改进。早高峰客流量大时（工作日8时至9时），10号线换乘11号线的客流改从站厅层绕行，避免人流对冲。

　　昨天8时，交通大学站新的早高峰换乘路线首次启用，地铁运营方调来了其它站点的工作人员协助引导秩序。一辆10号线列车停下，原本准备从楼梯下去的乘客被工作人员客气地拦住：“换乘11号线的乘客请走这边！”站台内，也张贴了相应的路牌和指示语。

　　部分乘客感到新的路线很难接受。经记者实地测算，按原路线前往11号线站台，步行距离仅几十米，不到半分钟就能抵达站台。而按照新路线，耗时在2分30秒到3分钟。“第一天，肯定有很多乘客不适应。”值班站长告诉记者，“我们也想过在楼梯上采用硬隔离靠右行走的做法。但是，不完全的硬隔离其实没有作用；而完全的硬隔离，由于11号线换乘10号线的潮汐现象很严重，可能产生大客流挤积压的情况。”

　　虽然遭遇了部分乘客的不理解，但地铁运营方表示，这一整改措施将继续推进，并在局部作出改进。“安全和效率本身就是一对矛盾。”地铁运营方认为，“对我们来说，安全为首，兼顾效率。有的时候为了确保安全，只能牺牲部分效率。”

　　据了解，交通大学站将考虑拆除10号线站台电梯下方的几处设施，释放出更多的空间给早高峰换乘11号线的乘客。