沪交通委:10月1日起对外牌单双号限行系谣言

11.05.2015  10:14

  近日,网络上有消息称,上海今年10月1日起将对外地牌照小汽车实施单双号限行。对此,上海市交通委5月9日表示,上海10月1日起对外牌车实施单双号限行系谣言。

  上述网络传闻称:“上海自2015年10月1日起,对外省市小型客车实施单双号限行措施,限行时间为工作日7:00—19:00。限行区域S20外环高速公路以内所有路段,每周一、三、五限行号牌末位数字2/4/6/8/0,每周二、四限行号牌末尾数字1/3/5/7/9,周六周日法定节假日除外,外省市黄牌客车除外。”上海市交通委表示,网传内容不真,是谣言,没有这方面的规定。

  此前,有消息称高峰时段高架上外牌与沪牌车辆数量比为1:9,而非高峰时段达1:2。有90-100万辆外牌车辆长期在市内通行。高架限行新规出台后,4月份的上海牌照中标价格突破了8万元。

  事实上,这已不是第一次传出上海将对外牌车辆实施单双号限行的措施。今年2月份,网络上就曾有传言称:“上海限制外牌措施公布:高架6:00-10:00、15:00-19:00限行,外牌分单双号进市区(外环内),目前听证完毕已报批。”当时,上海市交通委有关负责人就曾对此回应称,此消息不实,上海限制外牌车辆措施正在加紧研究制订,而单双号限行措施并不在研究范围内,主要还是研究限行的时间和范围。

  早在今年上海两会期间,上海市交通委主任孙建平就曾透露,上海正在研究调整外牌限行措施、单行道、停车管理等配套措施,并听取各方意见。他说,将首先延长外牌车辆在高架道路上的限行时间。如果效果良好,则后续措施暂缓出台。反之,则可能继续延长限行的时间。

  今年春节长假后的第一个工作日,上海市交通委便对外预告,从今年二季度起至年底,上海将陆续推出延长快速路外牌限行时间、常发性拥堵区域道路试行外牌限行和增设单行道等综合措施,以缓解道路交通拥堵。同时,上海将建立道路交通拥堵分级管理系统,应用大数据、信息化技术,定期发布本市道路交通运行情况,并根据拥堵层级,相应采取优化公共交通网络等措施。

  4月15日起,上海高架道路外牌限行新政正式实施,与此前相比,外牌车辆在早晚高峰的限行时间各延长一小时,为每日7时至10时、16时至19时,早晚各限行三小时。上海市交通委主任孙建平对此表示,3个月后,交通主管部门将对限行新政的实施情况再作评价,视效果决定未来政策方向,如若效果不佳,可能进一步延长限行时间和限行范围。孙建平同时指出,限行新政是对“老办法”的延伸,但对于拥堵治理,没有必要仅仅“纠结”在限行上,交通主管部门将广泛听取各方意见,寻求新的解决办法。