国拍行能否扳回一城？明晚模拟拍牌见分晓
上周日，一场沪牌私车额度模拟拍卖会，让上海国拍这个星期可以说是屡上头条。上海国拍是否还有资格继续来管理运维沪牌拍卖系统，也成了几乎所有市民关注的问题。按照国拍的说法，因为受到网络异常大流量影响，上一次的模拟拍卖没能达到预期效果。
22日晚再次模拟拍牌
昨天（6月20日），上海国拍在网站发布公告，将于 6月22日 ，也就是明天晚上 7点半到8点半 ，再度举行“个人非营业性客车额度模拟拍卖会”。这一次，国拍行能否扳回一城呢？据了解，此次模拟拍卖会仍启用新系统运行，采用浏览器出价界面，无需光盘，模拟拍卖的数量仍为5000辆。公告还特别提示：参与者可以于当晚6点半开始进入模拟拍卖会专栏参与。持有效标书的个人竞买人都可参加。拍卖会结束后，投标系统将主动推送个人模拟成交结果。竞买人也可自助查询模拟拍卖结果。模拟拍卖无需支付费用。
请新系统尽早适应拍卖操作记得上次模拟拍牌失败后，国拍公司曾表示，是由于“网络异常大流量”，怀疑是黑客攻击，不过昨天的公告中并没有提到上次的原因调查有什么进展。另外，公告也没有提到经过一周以后，新系统进行了哪些补漏，还将采取怎样相应的防护措施。在昨天的这份公告中，有一句友情提醒， “请竞买人尽早适应新系统的拍卖操作” ；不过拍牌者们倒想稍微改动几个字，把这句提醒返还给国拍行： “竞买人请新系统尽早适应拍卖操作” 。只言片语中表达的“期望”，国拍行想必也能感受得到。
如何让沪牌拍卖更科学？
6月22号，下周一的这次大考，不知国拍行准备得如何？而这一个星期的民生热议，提醒着国拍行技术上的突破，也在提醒着政府相关部门管理上的创新。在此前，市交通委社会宣传处副处长黄晓勇也坦言，现行制度存在一些问题，有关部门正在研究和完善后续的管理措施，成熟后将向社会公布。政府部门在研究，市民也在热心地给出自己的建议。
这位叫做“车透君”的网友认为： “检验未来沪牌拍卖改革成功与否的标准，其实很简单，重契约精神、重规则意识和服务意识。”
如何实现沪牌管理上创新突破？昨天的《新民晚报》，以“上海出租汽车信息服务平台”的创新经验给出了沪牌管理的借鉴意见，文章指出，在被网络戏称为“招安”的一场活动中，市交通委、四大出租车公司及"滴滴打车"三方 共同努力，首次实现了国内第三方打车软件接入官方统一的信息调度平台。无序的竞争停止了，市场秩序恢复了。没有对新生事物的打压，而是主动拥抱互联网，以“互联网+”的思维创新管理，这无疑是一次成功的尝试。文章认为：这是一次管理的创新。 对成功的创新，市交通委应该能总结经验，并运用到其他业务项目中去，比如用互联网思维管理拍牌。 最近申城的街谈巷议中还是有民意期待的。