道路交通污染物排放总量持续下降 多管齐下助上海交通绿意渐浓

　　上海的交通越来越“绿”。昨天，上海市节能减排研究中心和上海市城乡建设和交通发展研究院联合发布了《上海市绿色交通发展年度报告(2015版)》，这是国内城市第一份公开发布的绿色交通发展年度报告。

　　该报告称，2015年，上海交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较“十一五”末净增98.5万吨标准煤，然而各业态单耗较“十一五”末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。

　　交通变“绿”的一大体现就是，道路交通污染物排放下降，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。全市交通站二氧化氮(NO2)、黒碳(BC)等特征污染物降幅分别为15％、30％，降幅高于全市。这说明，柴油车及重污染车排放的减小、黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。

　　上海从2014年开始，持续加大黄标车的淘汰力度。截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，领先于全国，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。老旧车辆的淘汰力度也在持续加大，2014－2015年共计淘汰老旧车6.97万辆。据环保部门初步测算，通过已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3－4微克/立方米。

　　新能源车辆也在积极推广中。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆，其中新能源乘用车51754辆。新能源公交车也越来越多。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90％。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24％。

　　随着充电桩的建设，市民使用新能源车越来越方便。截至2015底，本市已建成各类充电桩2.17万个，其中住宅区建设的私人充电桩超过1.65万个，机关、企事业单位专用充电桩约0.32万个，公交、物流专用充电桩约0.08万个，社会公用充电桩约0.12万个。

　　此外，港口正悄然变“绿”。目前，在国际集装箱码头和国际邮轮码头开展岸基供电试点工作，洋山港区冠东码头岸电示范项目已全面推进实船测试，吴淞口国际邮轮港岸电项目建设进展顺利。